יוון שוקלת לרכוש שישה מטוסי C-130 חדשים לאחר שני תקריות מצערות גב אל גב. נמסר כי המטוסים החדשים שיירכשו הם ה-C-130J, שהיא הגרסה העדכנית ביותר של מטוס התובלה האמריקאי האגדי הזה.
התדמית של יוון ספגה מכה ביום רביעי שעבר כאשר מטוס C-130 עם סיוע הומניטרינועד לאיצירליק בטורקיה, המריא מסלוניקי, אך נאלץ להפסיק את הטיסה עקב בעיה ולנחות באלפסינה. קדמה לכך תקרית נוספת באביב שעבר, כאשר שני מטוסי C-130 נעצרו לצורך תחזוקה, מה שאילץ את הממשלה לבקש סיוע של חיל האוויר המלכותי הקנדי להעברת סיוע יווני לאוקראינה.
מחיר חדש של C-130J מתומחר בין 100 מיליון אירו מסחרית ל-115 מיליון אירו במסגרת תוכנית המכירות של צבא ארה"ב בחו"ל. עם זאת, גם אם ההזמנה תבוצע היום, המטוס לא יסופק מוקדם יותר מאשר בעוד 2.5-3 שנים, מציין קתימריני.
על פי אתר הצבא היווני Armyvoice.gr, ביוון קיים מחסור חמור במטוסי תובלה מסוג זה בגלל חוסר תחזוקה. באתר מציינים: "נזכיר כי מטוסי ה-C-130 נותרו ללא השגחה בהאנגרים של EAB Hellenic Aerospace Industry במשך זמן רב, שכן החברה לא הצליחה להשלים את הפרויקט בשל היעדר כוח אדם מיומן נדרש". היחידה שהתמודדה במכרז הבינלאומי הקשור הייתה החברה היוונית, שלקחה את הנטל הגדול ביותר מ-EAB כדי להחזיר את ה-C-130 למצב כשיר ומבצעי.
"מסיבות לא ידועות ובניגוד לאינטרס הלאומי, הפרויקט מתערער על ידי אינטרסים בתוך ה-EAB, אשר מתאפשרים על ידי חוסר המעש או הסובלנות של הממשל", ציין ArmyVoice.gr. – במשך שבעה חודשים עבדו מומחים יוונים מוסמכים בהאנגרים של EAB כדי לתחזק את ה-C-130, "עדיין לא קיבלו יורו אחד, אפילו לא את התשלום המקדים שנקבע בחוזה הרלוונטי".
עיכובים בהשגת חלקי החילוף הדרושים מאטים את הפרויקט, ומאז מרץ 2022 חלקי חילוף ל-S-130 נמצאים במחסני ערובה, ממתינים לקבלת ה-EAB, הדגיש ArmyVoice.gr.
נ.ב. לא קל יותר לשלם לטכנאים? או שבמקרה הזה לא תהיה החזרה לאחור?
More Stories
"ריח של בחירות מוקדמות": "מיצוטקיס "נתן הכל" ב-TIF שייבחר מחדש באביב
אזרחים נגד מיצוטקיס ב-TIF: סלוניקי באחיזת הגיוס
TIF: משטרה, מל"טים, תותחי מים וכבישים סגורים