08/09/2024

Athens News

חדשות בעברית מיוון

במשך רבע מאה התרחשו 3 טרגדיות בקנה מידה גדול ליד טמפי

לאחר ההתנגשות הקטלנית בטמפי, "נזכרו" שתי טרגדיות נוספות: ב-1999 וב-2003. שניהם התרחשו באותו אזור וזעזעו את יוון.

הראשון קרה באוקטובר 1999 כאשר אוטובוס מלא באוהדי PAOK התנגש במשאית. כתוצאה מהאירוע הטרגי מתו שישה בני אדם ורבים נפצעו. נהג המשאית בה התנגש האוטובוס מת גם הוא. זה קרה 2 ק"מ לפני תא האגרה בטמפי. 77 אוהדי "דו-ראשי צפון" ישבו באוטובוס תיירים דו-קומתי, שנהגו ניסה לעקוף את הרכב שלפניו, אך… הוא הגיע לנתיב המתקרב והתנגש במשאית לכיוון לריסה. האוטובוס התהפך והתרסק לתוך גיא של שמונה מטרים.

הטרגדיה השנייה התרחשה ב-13 באפריל 2003, בה מתו 21 תלמידי תיכון. האוטובוס עם תלמידי הליציאום הראשון חזר מטיול במקרוהורי אימטיה. לא הרחק מטמפי התנגשה חזיתית משאית שהובילה חומרי בנייה – ניאופן ומלמין – באוטובוס. הכל קרה בק"מ ה-338 של הכביש הלאומי לריסה-סלוניקי. חלק מהניאופן והמלמין נפלו על הכביש, חלק על האוטובוס, וגופת המשאית ממש "חתכה" את האוטובוס הגורלי עם תלמידי בית הספר לשניים.

כתוצאה מתאונה איומה מתו 21 בני נוער בני שש עשרה, 9 נוספים נפצעו. נערכה חקירה, אך עד כה לא התבררו הסיבות לאירוע. על פי המידע שהתגלה במהלך החקירה, הנהג נסע שש שעות ללא הפסקה, ומצבו של צמיגיו היה ירוד. האוטובוס הוכרז לא כשיר להסעה בשל גילו – לפחות שלושה חודשים לפני הטרגדיה היה צריך למשוך אותו…

אבל יש טרגדיה מוקדמת יותר, שהתרחשה גם ליד לריסה, בדוקסאראס. זה קרה ב-16 בינואר 1972, כששתי רכבות נוסעים התנגשו חזיתית בין תחנות סירוטה קרדיצה ודוקרה בלריסה. 19 בני אדם מתו ו-44 נפצעו. רכבת האקרופוליס אקספרס בקו מינכן-אתונה התנגשה ברכבת "איטית" של אותה תקופה, ועשתה עצירות רבות, מאתונה לסלוניקי:



Source link