א. אנטונרוס על אסון טמפי: "היה צריך לעצור את מנהיגי הרכבת ההלנית ו-TRAINOSE"

דובר הממשלה לשעבר וחבר הפרלמנט אוונגלוס אנטונרוס בראיון שלו עם טאסוס גוריוטיס בתוכנית יום שני השחור בערוץ הטלוויזיה מגבעתמדבר על פשע טמפי, קבע את המובן מאליו: "תעצרו את האיטלקים של הרכבת ההלנית ואת מנהלי TRAINOSE".

בהתייחסו לפרדוקס של חברת Hellenic Train האיטלקית, שרק … גובה הכנסות מפסי הרכבת ואינה מופיעה בשום מקום לאחר טרגדיית טמפה, הוא אמר: "מיד עם קרתה התאונה, נכנסתי לאתר Hellenic Train וגיליתי שהחברה הזו מנוהלת על ידי דירקטוריון, שכל חבריו הם אנשים בעלי שמות משפחה איטלקיים. אני מתרשם שאין יוונית אחת ואף יוונית אחת בדירקטוריון. זו עבירה על החוק. למשל במקרה של Cosmote, היא נשלטת על ידי Deusche Telecom, אולם הנהלתה היא יוונית וחברי ההנהלה שלה יוונים.

שנית, כשמתרחש אירוע כזה, אומרים מי המנהל? מה אנחנו עושים: מטעמי צו מניעה, אתה הולך ועוצר אותו. ואסור לך לצאת מהארץ. עד שיתברר שהוא אשם או לא. זה לא נעשה. היעדרותם של יוונים בדירקטוריון שלה לא מוזכרת בשום מקום. ושלישית, החברה הזו בלתי נראית מלבד ההכרזה הראשונית! זה לא מוזכר בשום מקום. זה כאילו מישהו מגן עליה מהחוק היווני….

כתוצאה מכך, הם לא יכולים להגיד לנו שהם תופסים מנהל תחנה לא מתאים ומגבילים לו הכל. עם זאת, יש רמות אחרות של אחריות. במילים אחרות, זה: ראשון – זה שלוחץ על הכפתורים כדי להחליף נתיבים. שְׁנִיָה – חברה שמפקחת על כל זה וגובה כסף.

כאן אנו למדים שהחברה לא יכולה לומר כמה כרטיסים נמכרו לרכבת המסוימת הזו. למעשה, אמרו לי שבניגוד למה שאמרו, אנשים רבים עלו לרכבת בתחנת לריסה מבלי לרכוש כרטיסים בקופה. האם אפשר לא לדעת את זה? כמה אנשים נמצאים על הרכבת בכל זמן נתון?

"מה שקרה בטמפה הוא בלתי נתפס. אם הכללים החלים בשאר האיחוד האירופי היו מיושמים, זה לא היה קורה. זה כמו להגיד לי שמטוס נוסעים גדול טס בלי טייס משנה. האם אנחנו יכולים להבין את זה? בלתי מתקבל על הדעת. או שזה אותו דבר כמו להגיד שהמטוס הזה יטוס בלי בקרי תנועה או בלי המערכות הטכניות הדרושות. וכך התירו לשתי רכבות, אחת מצפון ואחת מדרום, עם נהג בכל רכבת או מי שאחראי.

ופתאום כולם אומרים שראש התחנה אשם בכל. מנהל התחנה עשה ככל הנראה טעות אנוש קטלנית. אבל כדי למנוע טעות אנוש קטלנית, חייב להיות מנגנון בקרה אחר. מי שהיה במדינות צפון ומרכז אירופה יודע שיש קווי רכבת צפופים. כאן יש לנו שניים או שלושה קווים, ובשנים האחרונות לא הצלחנו ליישם דברים ברורים כמו אוטומציה"…

"התפטרות השר לא פותרת את הנושא. למה אנחנו צריכים לראות אילו זכויות מושפעות כאן? הזכות לחיים נפגעה. מה שאבד הוא הזכות הגדולה ביותר. המדינה מחויבת לדאוג לאזרחים, ולא רק "לגזור" מהם מסים.כשאתה רואה את כל זה אתה תוהה מה קורה בתחום התחבורה הציבורית? מי שולט בהם? האם הם בפני עצמם? האם המדינה מנסה לפטור את עצמה מהאחריות לדאוג לאזרחים באמצעות הפרטה?

לאחר מכן, אוונגלוס אנטונרוס אמר דברים חשובים מאוד על מנהל התחנה של לריסה, שכפי שהתברר, הפך לאחרונה למנהל תחנה, ולפני כן מילא תפקידים שונים, למשל, הוא היה סבל ב ose או עובד משרד החינוך, בקיצור, אדם בן 60 שנה (כשכבר אסור לכהן בתפקיד כזה), מלבד שקיבל השכלה לא מספקת…

“קראנו, שמענו ולא הכחשנו שהאדם הזה היה עובד מועבר ממשרד התרבות. מה המשמעות של עובד זמני? הם אלה שנשכרים לפי הצעתו ורצונו של פוליטיקאי לעבוד במשרדו הפוליטי. והם נשארים בתפקיד הזה כל עוד אותו אדם נשאר בתפקיד הזה. כשהוא עוזב, הם עוזבים איתו. אז מי זה האדם הזה? זה צריך לעלות על פני השטח".

בהתייחסו גם לעובד המועבר של משרד התחבורה והתשתיות, בנו של תובע בית המשפט העליון, איזידורוס דוגיאקוס, אמר:

"לא מקובל שהתובע של בית המשפט העליון, שמתקבל על ידי בנו, מייעץ לשר שניתן להעמיד לדין. עכשיו אני לומד שהוא גם יועץ באחת החברות של רשת הרכבות.

האם הבן, עכשיו כשהאב דוגיאקוס תובע את העניין הזה, לא צריך לומר שאני מפסיק את פעילותי בחברה זו? מה יקרה אם ייפגש עם אביו או עם תובעים הכפופים לאביו?"

כשנשאל על השזירה של שלוש סמכויות ביוון (מבצעת, מחוקקת ושופטת), שאותן יש להפריד, אמר א. אנטונרוס:

"זו בעיה שנוצרת מהנוכחות של משפחות ברשתות הכוח ואי ציות לכללי האתיקה הבסיסיים".

באשר לבחירות הקרובות, אמר א' אנטונרוס לגבי עיתוי הבחירות כי על ק. מיצוטקיס להכריז על הבחירות עד סוף יוני. הוא מאמין שניתן לקיים אותם אפילו באוגוסט (לממשלת מיצוטקיס יש את הזכות לקיים אותם גם ב-13 באוגוסט).

"אני חושב שקיריאקוס מיצוטקיס ינסה לדחות את הבחירות עד מאוחר ככל האפשר. הטרגדיה בטמפי, כנראה, מאשרת את הרעיון שיהיו לנו בחירות מאוחר יותר מה-9 באפריל. זו זכותו, שכן הרעיון לקיים בחירות ב-9 באפריל, שבהן יחגגו 40 יום ממועד האסון של האנשים שמתו שלא בצדק בטרגדיה זו, יזיק לו".

Source link