רכבת הלנית דיווח כי המטען ברכבת המשא מס' 63501 שהתנגש ברכבת הנוסעים IC61 היה רק פחים, מזון ובירה, ולא היה שום דבר שיכול להתפוצץ. עם זאת, לא הכבאים ולא הציבור מאמינים לנתונים הללו.
דרך 16 ימים לאחר תאונת הרכבת בטמפי רכבת הלנית שלח מכתב ל מַחלָקָה ביקורת משרד התשתיות והתחבורהבו היא דיווחה ומידע מפורט על טעינת רכבת משא מס' 63501. המסמך נחתם על ידי מנכ"ל החברה, מאוריציו קאפוטורטו, והוגש לפרלמנט היווני בתגובה לבקשת נשיא הפתרון ההלני, קיריאקוס ולופולוס.
להלן נוסח המכתב שפורסם באתר pineiosnews.gr:
"בתגובה למסמך הנ"ל שלך, איתו נשלחה לנו "בקשה 2506/03.03.2023", שהוגשה לפרלמנט היווני על ידי הפרלמנט לריסה קיריאקוס ולופולו, בקשר עם הצורך להבהיר את המטען של הרכבת המסחרית המעורבת בהתנגשות של רכבות בטמפי ב-28.02.2023 אנו מודיעים לך על הדברים הבאים:
רכבת משא 63501 מיום 28 בפברואר 2023 כללה (מצורף הצהרה מורכבת) רק 13 (שלוש עשרה) קרונות, מתוכם 3 (שלושה) הקרונות הראשונים ירדו מהפסים לכיוון הרכבת והיו עמוסים במוצרי ברזל מגולגלים (יריעות), ועשרת (10) הקרונות הבאים הועמסו במכולות.
על פי הרישומים המתנהלים על ידי חברתנו, ועל פי הצהרת הלקוח/המשלח על סוג המטען הנישא, כפי שנקבע בתקנות לאומיות ובינלאומיות להובלת סחורות ברכבת, תכולת המכולות האטומות, ב- הסדר המצוין בגיליון ההרכב, היה כדלקמן:
מוצר מס'
4 מוצרי מזון לרכב
תיק 5 מוצרי מזון
תיק 6 מוצרי מזון
תיק 7 מוצרי מזון
BAN בירה 8
BAN בירה 9
10TH BAG IRON WIRE
11 BAG IRON WIRE
מיכל מסחרי ריק של BAΓON ה-12
BAL 13 מיכל מסחרי ריק
כל הנתונים הללו, כמובן, מעודדים, אולם לאור העיכוב בהיענות (12 ימים) לפנייה וחוסר העקביות הרב, הציבור לא האמין להם. הסיבה היא זו: ארבעה כבאים סבלו מכוויות כימיות קשות למרות מדים מיוחדים בזמן שחילצו נוסעים ברכבת קטלנית בטמפה. לוחמי האש, שעבדו מספר ימים בזירת הטרגדיה בטמפה, קיבלו כוויות כימיות קשות מחומר שלא ידוע עד כה, ולאחר 8 ימים אושפזו בבית החולים לריסה, שניים מהם נמצאים בחופשת מחלה. שני כבאים פיתחו כוויות מדרגה שלישית על פרקי הידיים והאצבעות, וכוויות מדרגה שנייה על השוק והבהונות.
זו נותרה שאלה פתוחה לגבי מקורו של החומר המסתורי, שנותר לא ידוע, בעוד ששלושת התרחישים הרווחים של מה גרם לכוויות כימיות הם כדלקמן:
1. ייתכן שהם באו במגע עם פריאון, חומר הקירור של מזגנים, בגלל הטמפרטורה הגבוהה במקום.
2. משמן השנאי של הרכבת (זו נקודת המבט הרשמית של הרשויות).
3. הגרסה האחרונה היא מנוזל כימי רדיואקטיבי. על פי הדיווח המשודר, יש מידע על איזה חומר משתמשים בתעשייה וייתכן שמישהו הוביל אותו כדי להעביר אותו למפעל, בעבר מבלי להודיע על סכנתו.
עוצמתו ומאפייני הפיצוץ שהתרחש במהלך התנגשות הרכבת בטמפה העלו שאלות רבות מאז שפורסמו לראשונה סרטוני הווידאו של ההתנגשות. בפרט, מה בדיוק ניתן להוביל ברכבת משא, ועדיין אין תשובה לשאלה האם המטען הזה עלול לגרום לפיצוץ, שבסופו של דבר הוביל למספר רב של קורבנות.
More Stories
טימותי סניידר: "אנחנו צריכים לחשוב שרוסיה לא יכולה להפסיד, אבל…"
תחזית מאכזבת למלחמה באירופה
צוות מודיעין סכסוך: בית בבלגרוד נהרס ככל הנראה מתחמושת רוסית