יוון: מספר התאונות גדל בחדות הקיץ

עלייה נפיצה במספר התאונות באטיקה ובדרום הים האגאי מדווחת על ידי משטרת התנועה של יוון. מהירות מופרזת, עקיפה לא נכונה, נסיעה לנתיב המתקרב ודיבור בטלפון נייד הם הגורמים העיקריים לתאונות.

בשני חודשי הקיץ הראשונים של 2023, על האספלט היווני נשפך באופן משמעותי יותר דם מאשר בשנים קודמות, לפי נתוני EL.AS, שמראים עלייה בכל המספרים הקשורים לתאונות הדרכים ברחבי הארץ בהשוואה לחודשי הקיץ המקבילים. . 2022.

על המצב העגום בכבישים כמעט בכל האזורים יעידו דיווחי חדשות יומיים על תאונות קטלניות, שקורבנותיהן הם בעיקר צעירים.

רק בימים האחרונים בסלוניקי, אישה בת 23 מתה בצורה טרגית כאשר מנוף משאית התנגש במכוניתה. בנאפפקטוס מת נהג אופנוע בן 17 לאחר תאונה בכביש החוף וריה. וביום רביעי התרחשה טרגדיה משפחתית בכביש הלאומי סלוניקי-סרס: מכונית נוסעים התנגשה במשאית, וכתוצאה מכך נהרגו מיד נהג ונוסע הרכב, בעל ואישה מרומניה. שניים מילדיהם נפצעו גם הם, שאושפזו ב"פאפגורג'יו", והבכור במצב אנוש. "לא שמתי לב לכלום", אמר למשטרה נהג משאית בולגרי.

סטטיסטיקה עצובה

הנתונים הרשמיים של המשטרה הארצית, לתקופה שבין 1 ביוני עד 31 ביולי, רושמים עלייה של פי 2 בהשוואה לחודשיים המקבילים אשתקד, הן במספר תאונות הדרכים והן במספר הנפגעים והפצועים (הרוגים, פצועים קשה). , פצוע קל).

כך, באזור הים הדרומי האגאי, שבו נמצאים האיים הקיקלאדיים הפופולריים, שנבחר מדי שנה על ידי תיירים יווניים וזרים לבילוי, בחודשים יוני-יולי, נרשם המספר הגדול ביותר של תאונות דרכים קשות אחרי אזור אטיקה והשני. מקום בארץ מבחינת מספר הפצועים קשה.

מקרי המוות בדרכים עלו ב-27.8% בחודש מאי

"הגורמים העיקריים לתאונות הדרכים בחודשי הקיץ השנה הפכו שוב למהירות מופרזת, עקיפה לא תקינה, נסיעה לנתיב המתקרב, הפרת סדר הנסיעה והסחת דעתו של הנהג בכל אמצעי, אך בעיקר באמצעות טלפון נייד. אלו הם הגורמים העיקריים לתאונות במהלך השנה, על פי דו"ח המשטרה היוונית.

כמו גם עבירות תנועה על ידי הולכי רגל", מוסיפה דוברת EL.AΣ קונסטנטינה דמוגלידו לדו"ח. מכון פאנוס מילונאס לבטיחות בדרכים (IOAS) מציין: "נתוני ELSTAT העדכניים הם בלתי פוסקים: נרשמה עלייה של 27.8% במספר ההרוגים והפצועים מהתנועה בחודש מאי בהשוואה לחודש המקביל ב-2022. זאת בשל העובדה שמשתמשי הדרך רגועים יותר ולרוב חסרי דאגות בקיץ. מסיבות מאוחרות שחייה, הסטה לקבוצות קיץ "רועשות" אינן טיעונים בעד בטיחות בדרכים ערים ריקות שבהן מפותחות מהירויות גבוהות וכבישים אחוריים בעייתיים הם גורמי סיכון.

היעדר נוכחות שיטתית של שוטרי תנועה בכבישים גם הוא גורם שמסבך את המצב, במיוחד לאחר עונת הקורונה, שבה גדל באופן דרמטי מספר תאונות הדרכים. IOAS "Panos Mylonas" שואפת למנוע ולצמצם תאונות דרכים באמצעות תוכניות חינוכיות וקמפיינים למודעות ציבורית, שהאחרון שבהם היה "תהנה מביקורך ביוון – תהיה בטוח בכבישים ומחוצה לו", שאורגן במשותף עם נמל התעופה הבינלאומי של אתונה "Eleftherios Venizelos" "".

Source link