הנתונים הזמינים העדכניים ביותר מראים כי מטוס ה-Embraer-135, בבעלותו של יבגני פריגוז'ין, ביצע עליות וירידות לא קבועות במשך 9 דקות. מה עוד ידוע בשלב זה.
אתר מעקב אחר טיסות FlightRadar24 מודיעשהוא חווה "ירידה חדה" לפני ההתרסקות:
"המטוס הפסיק לשדר את נתוני המיקום שלו בשעה 18:11 שעון מקומי. הסיבה לכך יכולה להיות "הפרעה/חסימה באזור". במקרה זה המשיך המטוס לשדר נתונים אחרים במשך 9 דקות. הטיסה התמקמה בשעה גובה של 28,000 רגל (כ-8535 מטר) ועשה כמה שינויים קטנים בגובה. הוא ביצע עליות וירידות לא יציבות, בשלב מסוים עלה לגובה של למעלה מ-30,000 רגל (כלומר 9144 מטר). לאחר מכן, בשעה 18:19 (מקומי זמן), הנתונים הראו שקצב השקיעה של הסילון הגיע ל-8000 רגל (כ-2438 מטר) לדקה לפני שהעברת נתוני הגובה פסקה.
FlightRadar24 מציין כי למרות שהמטוס לא שידר מידע על מיקום, שודרו נתונים אחרים כמו גובה, מהירות, מהירות אנכית והגדרות הטייס האוטומטי. והנתונים האלה הם שנותנים מושג על הרגעים האחרונים של הטיסה.
אם לשפוט לפי הסרטון של עדי ראייה להתרסקות, המטוס התפרק באוויר, ההקלטה מראה נפילה של פסולת בודדת. מטוס העסקים נפל בסיבוב שטוח, כלי השיט, איבד את מישור הכנף הימני שלו, יורד בספירלה תלולה כלפי מטה עד שהתנגש בקרקע כמעט בזווית ישרה. סרטונים אחרים מציגים שריפה באתר ההתרסקות, הריסותיו וגופות ההרוגים. עדי ראייה שצילמו את הנפילה טוענים ששמעו שני פיצוצים כותב חיל האוויר.
בינתיים, סוכנות התחבורה האווירית הפדרלית של רוסיה פרסמה רשימה של נוסעי המטוס שהופל:
"לפי חברת התעופה, הנוסעים הבאים היו על סיפון ה- Embraer-135 (EBM-135BJ):
פרופוסטין סרגיי,
מקאריאן יבגני,
טוטמין אלכסנדר,
צ'קלוב ולרי,
אוטקין דמיטרי,
מטוזייב ניקולאי,
פריגוז'ין יבגני".
על הסיפון היו גם שלושה אנשי צוות. כותב TASS: מפקד המטוס אלכסיי לבשין, טייס המשנה רוסטם קרימוב, הדיילת קריסטינה רספופובה.
בהתרסקות, על פי נתונים ראשוניים, איש לא שרד, אך טרם הופיע אישור רשמי על מותו של מייסד ואגנר. מותו כתוצאה מהתרסקות מטוס דווח על ידי כמה כלי תקשורת, כולל מקורבים לפריגוז'ין עצמו, תוך ציטוט של מקורות אנונימיים. פריגוז'ין עצמו, בעת נסיעה, השתמש בכפילים וטס כנוסע עם דרכונים בשמות אחרים.
מותו של פריגוז'ין דווח על ידי ערוץ הטלגרם "אזור אפור", הסמוך לווגנר, ולאחר מכן החלו עובדי המבנים של פריגוז'ין לדווח גם על מותו של "הבוס". העובדה שפריגוז'ין היה על סיפון המטוס שהתרסק דווחה גם על ידי מקורות פונטנקה. מותו אושר על ידי שישה מקורות BBC ב-PMC של וגנר. לפי מקור אל-ג'זיר ב-PMC של וגנר, הטלפון של פריגוז'ין נמצא באתר ההתרסקות, אך גופתו לא זוהתה בין השרידים.
מחלקת החקירות הראשית של ועדת החקירה של רוסיה (TFR) פתחה תיק לפי אמנות. 263 לחוק הפלילי (הפרה של כללי בטיחות התעבורה ותפעול התחבורה האווירית) – לפי מאמר זה, ה-TFR יוזם מקרים לאחר כל תאונת אוויר.
שירותי החירום הרוסים דיווחו כי נמצאו גופותיהם של כל עשרת נוסעי מטוס ה-Embraer Legacy. על פי הרשויות, ראש ואגנר יבגני פריגוז'ין וסגנו דמיטרי אוטקין, האיש שנתן לקבוצת השכירים את שמה, היו על הסיפון. כעת תשומת הלב מתמקדת במה שגרם להתרסקות.
ערוץ טלגרם VChK-OGPU המקורב ל-PMC וגנר דיווח כי גופותיהם של פריגוז'ין ואוטקין נמצאו וזוהו. ערוץ טלגרם אחר המקורב לוואגנר, "אזור האפור", דיווח גם הוא כי "גיבור רוסיה, פטריוט אמיתי של מולדתו, פריגוז'ין מת כתוצאה ממעשיהם של בוגדים ברוסיה".
https://www.youtube.com/watch?v=yip2zd82WAU
More Stories
גזפרום רשמה הפסד שיא והיא מוכרת נכסים
חברי הפרלמנט האירופי מבקשים לשלול מגאורגיה את מעמד המועמד שלה לאיחוד האירופי
רוסיה: אדם נפל מהקומה העשרים בעת שנמלט משריפה (וידאו)