ממה להיזהר בנהיגה בגשם

ציקלון דניאל הביא לבעיות רבות. ואחד החשובים שבהם הוא הקושי לנהוג במכונית בגשם.

נהיגה בתנאים כאלה מחייבת טיפול, ראיית הנולד ומצב טוב של המכונית. מכיוון שמשטחי כביש רטובים מסוכנים במיוחד, הדבר הראשון שיש להסתכל עליו הוא מצב הצמיגים.

אם יש לכם "צמיגים קרחים" (צמיגים חלקים משימוש ארוך), האחיזה באספלט היא אפסית, מה שמגביר את הסבירות לתאונה, שכן ישנה עלייה במרחק הבלימה. גם לחץ אוויר נכון בצמיגים חשוב ויש צורך למדוד אותו מדי פעם.

הדרך הטובה ביותר להימנע מהחלקה ו"החלקה ללא בלמים" היא לנסוע לאט. זה מספק יותר מגע לדרוך עם הכביש, כמוזכר לעיל. בצד השני, לנהג יש תצוגה טובה יותר של פני הכביש ויותר זמן להגיב, במיוחד בנסיעה בכביש כפרי. גשמים עזים בחלקים רבים של הכביש עלולים להוביל לשקיעה או להרס של הכביש, להסרה של חפצים גדולים (אבנים) אל הכביש. מהירות נמוכה עוזרת לעצור את המכונית בזמן.

נהיגה בגשם מחייבת טיפול זהיר בהגה ובמנוע. בכבישים רטובים קל יותר להסתובב את ההגה ו"לא מציית" לפניות חדות. איפה בלימה תתבצע במרחק של עד פי שלושה מאשר בכביש יבש.

מה אם אנחנו מתכוננים לטיול בזמן שיורד גשם? בעת נסיעה בגשם ונכנס לרכב שלך, שים לב לכך נעליים יחליקו תחילה על הדוושות. בסדר מראש לשפשף אותם על המחצלת.

בזמן נסיעה, הפנסים הראשיים חייבים להיות דולקים, האורות האחוריים חייבים להיות תקינים, כמו גם פנסי הבלמים ומחווני הכיוון. כמו כן, המגבים חייבים להיות במצב תקין (וטוב). החלקה היא תופעה שכיחה בנהיגה במזג אוויר גשום.. אם המכונית שלך מחליקה, אל תבלום חזק.

ייתכן גשם חזק להעמיס יתר על המידה את המגביםואז לא תהיה ראות טובה. כשהראות מאוד מוגבלת, קודם כל מאטים את הקצב ואם הראות עדיין גרועה אז עוצרים את הרכב במקום בטוח.

אם האפשרות היחידה שלך היא בצד הדרךעצרו כמה שיותר רחוק מהכביש וחכו שהסערה תשכך. הדלק את האורות הגבוהים ואת נורות האזהרה שלך בו זמנית כדי להזהיר נהגים אחרים.

לבסוף, חשוב שהנהג ידע זאת מדרכה רטובה מסתירה מלכודות. מכיוון שיש מים בכל מקום, הנהג לא יכול לקבוע מה עומד לפניו – שלולית קטנה או כשל, מהמור. ואז לא ניתן להימנע מהתאונה.

באופן כללי, חשבו היטב אם אתם צריכים ללכת למקום כלשהו במזג אוויר כה גרוע. אולי, על ידי קביעת מועד מחודש של הנסיעה, תציל את החיים שלך וגם של משתמשי דרך אחרים.

Source link