רק 10% מבעלי הרכבים בתסליה יקבלו פיצוי נזק

"ההצפה של עמק תסלי פירושה עלייה במחירי המוצרים בשל המספר הגדול של סחורות המיוצרות שם בגלל חוסר היכולת הנוכחית להמשיך לייצר אותן", אמר יאניס האטזיפאודוסיאו, נשיא לשכת המסחר של אתונה, ל-ERT.

הפקיד הגיב סוגיית מתן פיצויים על ידי חברות הביטוחבשים לב שאם בכל הארץ חלקם של כלי הרכב המבוטחים מפני אסונות טבע מגיע ל-20%, ואז בלריסה, וולוס, טריקלה ומגנזיה (תסליה) רק 10%.

מוצרים מארבעה מחוזות ייעלמו מהשוק בימים הקרובים. יעידו על כך פניות שהוא מקבל מעובדי ייצור ובעלי מפעלים הנמצאים באזורים שנפגעו. ראש לשכת המסחר והתעשייה אמר כי הם מבקשים משאבות לשאיבת מים מבתי מלאכה לייצור. הָהֵן. ייצור המוצרים, עקב הפסקת (אי-אפשרות) של המפעלים, הופסק.

https://rua.gr/news/bissecon/57667-roznichnye-tseny-na-selkhozprodukty-vyrastut-posle-navodneniya-v-fessalii-do-55.html

הפקיד אף חישב שהבעיות שיצוצו ביוון בתקופה הקרובה יהיו גדולות מאוד.

בהתייחסו לפיצויים בגין נזקים שנגרמו לכלי רכב, מסחריים ופרטיים, ציין כי מי שיש לו ביטוח מפני אסונות טבע יקבל את הכסף.

הבעיה, לפי מר חציפאודוסיאו, היא שבתסליה רק ​​"10% מבעלי רכבים של כלי רכב שנהרסו יוכלו לקבל פיצויים מהחברה"

"לכל רכב, כדי לקבל פיצויים, יש להצטייד במסמך הרשמי המתאים משירות הכבאות, המציין בדיוק מה קרה", הוסיף.

הוחל על בנייני מגורים ובמגזר זה גם אחוז המבוטחים אינו עולה על 10%. "נדל"ן שמופקד בבנק מבוטח בהכרח (למשל אם לקחתם משכנתא על הבית ועדיין משלמים אותה). אבל אין לנו הרבה בתים באזורים כפריים שמבוטחים", הדגיש נשיא לשכת המסחר.

הנושא, לדבריו, הוא לא רק שיקום מפעלים, אלא גם תמיכה בעובדים. "נראה שהנזק במישור תסליה הוא למעלה מ-300 מיליון יורו, שחברות הביטוח יצטרכו לשלם", אמר מר חציפאודוסיאו, והצביע על כך ש-80% מהפיצויים נוגעים לחברות גדולות.

כשדיבר על הצורך בביטוח, הוא הסביר שבפלורידה ובקליפורניה, בדרך כלל 80% מהנפגעים מקבלים פיצוי מחברות הביטוח, בגרמניה – 75%, וביוון – רק 10%.

Source link