יוון מקווה לגייס יותר מ-5 מיליארד יורו (5.29 מיליארד דולר) בשנת 2024 ממכירת נכסי מדינה. כולל נתח בנמל התעופה באתונה ועסקאות זיכיון לשני כבישי אגרהאמר בכיר בהפרטה ביום רביעי.
המדינה בעלת החובות הגבוהים ביותר של גוש האירו כחלק מהתמ"ג גייסה כ-10 מיליארד אירו ממכירת נכסי מדינה מאז 2011, מרכיב מרכזי בתוכנית ההתאוששות הכלכלית שלה לאחר שתוכניות ההצלה הבינלאומיות שהסתיימו ב-2018 שמרו על המים במהלך עשור של חובות. משבר.
5 מיליארד היורו המתוכננים לשנת 2024 יהיו הכנסות ההפרטה הגדולות ביותר בשנה אחת, אמר דימיטריס פוליטיס, מנכ"ל סוכנות ההפרטה HRADF, לרויטרס.
https://rua.gr/news/bissecon/18860-v-gretsii-zapustili-protsess-privatizatsii-avtomagistrali-egnatiya.html
לדבריו, הנתון כלל כ-1.5 מיליארד יורו מהזיכיון ארוך הטווח עבור הכביש המהיר Egnatia, כביש אגרה באורך 658 ק"מ (411 מייל) בצפון המדינה.
העסקה הייתה אמורה להתרחש במקור ב-2023, אך בחירות לאומיות עיכבו את אישור בית המשפט של העסקה ואשרור הפרלמנט. יוון שמרה בעבר 2 מיליארד יורו בהכנסות מהפרטה ל-2023 ו-3.3 מיליארד ל-2024.
לפי פוליטיס, שתי עסקאות גדולות נוספות – מכירת 30% ממניות שדה התעופה באתונה באמצעות הנפקה ראשונית (IPO) והזיכיון לטווח ארוך של הכביש המהיר אטיקה (Αττική Οδός), עוקף אתונה באורך 70 קילומטרים – יעזור לייצר את "ההכנסה הגדולה ביותר אי פעם בשנת 2024". שנה".
המדינה שואפת לרשום את המניות של נמל התעופה באתונה ברבעון הראשון והמכירה עשויה להגיע ליותר מ-750 מיליון יורו, אמר פוליטיס, והוסיף כי המנהל הגרמני של AviAlliance, הבעלים של 40% מהמניות, יקנה עוד 10% ב- פרמיה למחיר ההנפקה.
בחודש שעבר קבעה סוכנות ההפרטה את GEK Terna כמשקיע המועדף להפעלת הכביש המהיר אטיקה במשך 25 שנים, כאשר החברה מציעה 3.27 מיליארד אירו. יוון מקווה לסגור את הסכם הזיכיון עד אוקטובר בשנה הבאה, אמר פוליטיס.
פוליטיס מסרה כי אתונה מתכננת גם להתחיל למכור 67% ממניות הנמל שלה בלבריו, דרומית מזרחית לאתונה, עד סוף 2023, וכן לפתוח במכרז לבניית מרינות באי קורפו ובמפרץ קורינתוס. . מפעילי שייט כבר גילו עניין בנמל לבריו. פוליטיס אמר שהמכירה תעזור לו להרחיב עוד יותר את פעילות היאכטות והשיוט שלו.
התיירות היא מניע מרכזי של כלכלת יוון, ומהווה כרבע מהתפוקה.
More Stories
תרופות: עלויות גדלות לאזרחים
BRICS ו-G7: מרוץ אנרגיה חדש ומאבק על משאבים
AADE מכינה רשימה של לקוחות דיגיטליים לפרילנסרים – למי זה יכול להדאיג?