דובר הממשלה פבלוס מרינאקיס הכריז על עלייה נוספת במחירי כבישי אגרה משנת 2024.
לדברי דובר הממשלה, העלייה תתרחש בחלקים ותסתכם ב-12% עד 2026. ליתר דיוק, החל מהשנה החדשה הגידול יהיה 7.6%, במהלך 2024 הוא יגדל ב-2%, ב-2025 – ב-2%, וב-2026 – ב-2%.
פבלוס מרינאקיס, לא יותר ולא פחות, מדבר על הצלחת הממשלה בכך שההעלאות לא הגיעו מוקדם יותר. "הסיפור חוזר ל-2022, כאשר ההנהגה הפוליטית דאז של המשרד נקראה ליישם הסכם קודם. התוספת המוסכמת מ-1/1/23 הייתה אז 12%. אחרי מו"מ זה הוקפא, זה לא קרה, וזו הייתה הצלחה שלא הכבידו על האזרחים ותקציב המדינה".,- ציין מזכיר העיתונות הממשלתי והוסיף:
"מכיוון שיש אינפלציה לשנת 2024, שהסתכמה ב-1.6% בספטמבר, אז באופן כללי תהיה לנו עלייה של 7.6% ב-2024, 2% ב-2025 ו-2% ב-2026. למעשה, זה כבר מקובל להתחייב על חוזי חובה מנוהלת בצורה כזו שתהיה מתונה והדרגתית ככל האפשר."
https://www.youtube.com/watch?v=PK7guxdsRyw&t=2198s
כמה התעריפים יעלו ניתן לראות בדוגמאות. אם הגידול הוא 7.63%, זה אומר ש מסלול רכב מאתונה לסלוניקי רָצוֹן עלות 33.75 יורו (ירידה מ-31.35 יורו), מסלול אתונה-יואנינה (דרך גשר ריו-אנטיריו) יעלה 41.15 יורו (ירידה מ-38.25 יורו), מסלול אתונה-פטרס 12.70 יורו (לעומת 11.80 יורו) ואתונה -מסלול קלמטה יעלה 15 יורו (לעומת 13.95 יורו היום).
שימו לב שדוגמאות אלו הן מעידות שכן המחירים מעוגלים כלפי מעלה ברחבות אגרה (בדרך כלל כלפי מעלה).
עבור האחוז הנותר של עד 12%, החברות הסכימו "לספוג" חלק קטן (2%) ולגבות את השאר מאגרה בשנים 2025 ו-2026 (2% יתווספו בכל שנה לעליית מדד המחירים לצרכן). .
נזכיר כי בשנה שעברה, השר דאז, קוסטאס קרמנליס, ביקש שלא להעלות את התעריפים לשנת 2023, אך חברות חזרו לנושא לאחר הבחירות, והעלו זאת עם השר הנוכחי כריסטוס סטיקוראס, שכינה את הקונסורציום "לא אמין". לבסוף, לפני מספר ימים, הושג הסכם.
More Stories
יורוסטט: האינפלציה ביוון הייתה 3.2% באפריל, בגוש האירו – 2.4%
אוטובוסים חשמליים באתונה: 46 הראשונים כבר במסלול
השכרת משרדים… לפי שעה