העשן מעצי ההסקה בהם משתמשים היוונים לחימום מקשה על הנשימה

הליכה באתונה הערבית, שטופת אור צהוב, תעניק לעובר האורח רגעים נעימים… ורק מסך העשן הפרוס על פני העיר יגרום לתמיהה קלה. אֵשׁ? הַצָתָה? למחות? בעיר הזו אפשר לצפות לכל דבר. ורק אז, לאחר זמן מה, מגיע הניחוש הנכון – עשן אח.

לדברי מומחים, תושבי אתונה "הושלכו" 30 שנה לאחור מבחינת איכות האוויר במטרופולין. עשן מקמינים ותנורי עצים, כמו גם מזהמים מכלי רכב, אחראים במידה רבה לכ-10,000 מקרי מוות בטרם עת בשנה ביוון, לפי דו"ח שנתי של הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. המדינה הים תיכונית מדורגת במקום ה-3 באירופה מבחינת השפעת זיהום האוויר על סוכרת (60.7 י.ד.ל ל-100,000 תושבים) ו מקום 16 במחלת ריאות חסימתית כרונית (35.5 י.ד.ל ל-100,000 תושבים).

הקור האמיתי עוד לא הגיע, אבל תושבי יוון מרגישים צורך בחימום. להוציא כמובן את מי שהשנה, מסיבות כלכליות גרידא, ילבשו גרביים חמות יותר ויתעטפו בשמיכת צמר. השאר, חוסכים בסולר, מחממים את בתיהם בעץ. חלקם מדליקים אש באח, חלקם בתנור בטן.

מבנים יווניים, שאינם מותאמים לקור, דקים מאוד, וקופאים עם הירידה הראשונה בטמפרטורה. מכאן החימום האינטנסיבי. נכון, תרכובות פחמן כתוצר בעירה שבורחות לאטמוספירה אינן שימושיות כלל. מלמטה כמעט ולא מורגשת חומרת האוויר המזוהם, אבל בגובה של 500-1000 מטר חלקיקי פיח מיקרוסקופיים ממש מסבכים את תהליך הנשימה. מדענים יווניים משמיעים אזעקה ואומרים שבשילוב עם גשם, מוצרי בעירה יוצרים אווירה מחנקת באמת.

הרמה היומית הממוצעת של PM 2.5 בתחילת ינואר 2024 באתונה היא 10-15 מיקרוגרם/מ"ר^3, עם ערכי שיא של עד 25 מיקרוגרם למטר³שהוא פי 4 מהרגיל.

לדברי ניקוס מיכאלופולוס, חוקר במכון למחקר סביבתי ופיתוח בר קיימא במצפה הכוכבים באתונה, המקורות העיקריים של חלקיקים אלו מגיעים מפעילות אנושית. "יש גם חלק שמתרחש באופן טבעי, באופן טבעי, אבל רובו מגיע מבני אדם. בעיקר זה בעירה, למשל בתעשייה, במכוניות, בשימוש בממיסים וכן הלאה". למרות שהאוויר באתונה אינו "נקי קריסטל", במקרה של מיקרו-חלקיקים השיפור משמעותי, וזה נובע משלוש סיבות עיקריות: "ראשית, הדה-תיעוש שהתרחש באתונה, כלומר, העובדה שתעשיות גדולות עזבו ובסביבת אתונה אין יותר ייצור אנרגיה ופעילות תעשייתית. הסיבה השנייה היא כל הפרויקטים שנעשו, כמו המטרו, והשלישית היא שצי המכוניות הישן הפסיק לנוע והוא מוחלף במכוניות חדשות יותר עם פליטות נמוכות יותר".

למרות ההתקדמות שנעשתה, נמשך דפוס של הידרדרות באיכות האוויר בחודשי החורף: "הבעיה הגדולה באתונה היא עדיין החורף. באתונה בקיץ, כפי שאנו רואים במדידות שלנו, הערכים יורדים מתחת ל-10 מיקרוגרם/מ"ק. ולרחף סביב 9, שנחשב לאחד הערכים הטובים מאוד. בעיה גדולה היא החורף, כאשר הקריאות עולות על 20 מיקרוגרם/מ"ק. למעשה הן בטווח של 20-25 מיקרוגרם/מ"ק, בעיקר בגלל חימום , במיוחד קמינים.

מצב עם NO²בנורמה של 2 מ"ג/מ"ר ³, באתונה חורגים ממנו באופן קבוע לרמות של 72-100 מ"ג/מ"ר ³פי 13-20 מהרגיל.

קמינים הורגים אנשים רבים כמו אגזוז מכוניות

לפי הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה סביבהבשנת 2021 ב-27 מדינות אירופה 500,000 בני אדם מתו בטרם עת מזיהום אוויר. זה נבע מחשיפה לחלקיקי PM 2.5 עדינים שחרגה מהרמה המומלצת של ארגון הבריאות העולמי של 5 מיקרוגרם למטר מעוקב אוויר.

נתונים חדשים על השפעת זיהום האוויר על בריאותם של היוונים מגיעים מהדוח השנתי של הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה, שפורסם היום. על פי הדו"ח המקיף את שנת 2020, כ-8,800 בני אדם מתו בטרם עת ביוון עקב עלייה ברמות החלקיקים באטמוספרה, כ-1,900 עקב עליית ריכוזי החנקן הדו-חמצני ו-920 עקב עודף רמות האוזון. הערכים המקסימליים לחומרים אלה הם 5 מיקרוגרם/מ"ק עבור מיקרו-חלקיקים מרחפים, 10 מיקרוגרם/מ"ק לחנקן דו-חמצני ו-70 מיקרוגרם/מ"ק לאוזון.

המקורות העיקריים לזיהום אוויר במרכזים עירוניים ביוון הם תנועה וחימום. "בחורף, המקור החשוב ביותר הוא חימום, כלומר בעירה של ביומסה, כלומר קמינים ותנורים", מסביר ניקוס מיכלופולוס, מנהל המכון לחקר הסביבה במצפה הלאומי של אתונה. – התופעה הזו הופיעה לפני 15 שנה, בתחילת המשבר הפיננסי, והיא עדיין חזקה. זיהום משריפת ביומסה החזיר אותנו לרמות זיהום של לפני 35 שנה, בערים מסוימות הדומות למדינות אסיה. אני חושש שהשנה המצב יהיה גרוע עוד יותר, שכן אנשים, שאין להם כסף לשלם על מזוט, עברו שוב לעצי הסקה".

Source link