בשל הגברת הפיקוח על תשלום התעריפים על ידי נוסעים במטרו ובחשמלית, נרשמה עלייה של 173% בנוסעים בחינם לעומת השנה הקודמת.
על פי הודעת החברה, התוצאות "מהוות עדות למאמצים המשותפים של ΣΤΑ.ΣΥ. להילחם בהתחמקות קנס במהלך 2023, מאמץ שימשיך בעוצמה רבה עוד יותר ב-2024".
בפרט, בוצעו 3,676,391 בדיקות בשנת 2023 (עם 81,451 הפרות מאושרות) לעומת 1,348,003 בדיקות בשנת 2022 (עם 52,188 הפרות מאושרות) ו-2,215,665 בדיקות שאושרו ב-20037 (6, 3).
"בשנה שעברה נוצרה ויושמה תוכנית מקיפה לבנייה מחדש של גוף הביקורת ΣΤΑ.ΣΥ", אומרת חברת Σταθερές Συγκοινωνίες (מציינת כי ב.) הפעולות הבאות ננקטות בכיוון זה:
- א. צוות הביקורת חוזק מספרית, מ-45 אנשים בשנת 2022 למספר כיום 122 אנשים. גיוס עובדים חדשים מתוכנן לשנת 2024.
- ב. הבקרים מאומנים לתקשר עם נוסעים נוסעים (תיירים זרים), שכן תפקידם אינו מוגבל רק לבקרת כרטיסים, אלא משתרע גם על שירות ואספקת מידע.
- V. הבקרות הורחבו בכל רשת המטרו והחשמלית, תוך התמקדות בנקודות כניסה ויציאה כמו נמל התעופה ונמל פיראוס.
- בתחילת נובמבר 2023 בתחנות המרכזיות קבוצות הוקמו כדי למנוע מעבר בלתי חוקי של נוסעים דרך קרוסלות. מדובר בקבוצות של עובדים התומכים בפקחים שעומדים מול מכונות לבדיקת כרטיסים ופועלים בתור הרתעה לנוסעים המתכוונים לנסוע ללא כרטיסליידע אותם ולהניע אותם לארגן נסיעות.
תופעת ה"ארנבות" היא נושא שמדאיג את ההנהלה OASA ו-ΣΤΑ.ΣΥ. עקב תדירות התופעה מתבצעות בדיקות תרחישים שמטרתן היא ויסות פרמטרי תפעול קרוסלות, זמן המתנה ומעבר בשילוב עם ציות לכללים מוכרים בינלאומיים למעבר בטוח של נוסעים.
"המאבק בהעלמות מתעריפים הוא בראש סדר העדיפויות שלנו. אנו מתכוונים לצמצם את מספר העבירות בשנת 2024 באמצעות פעולות ממוקדות וניטור אינטנסיבי אף יותר", אומרת הנהלת ΣΤΑ.ΣΥ.
More Stories
עמודים ישנים וחלודים בכבישים מהווים סכנה ממשית לנהגים ולהולכי רגל
S-Bahn של אתונה: מ-Varibobi ל-Stavros Niarchos Center
הפרלמנט: הצעת חוק הוגשה "על תוצרת חקלאית ומזון". מה זה נוגע?