סוכנות התחבורה האווירית הפדרלית הזהירה את חברות התעופה אירופלוט ורוסייה שלא לטוס למצרים עקב איום המעצר

מצרים מאיימת לתפוס 27 חברות תעופה רוסיות. לאירופלוט לא מומלץ לטוס לשם בעשרה איירבוס A320, ארבעה A321, A350 אחד ותשעה בואינג 777-300ER, ולרוסייה לא מומלץ להטיס שלושה בואינג 737-800.

בנוגע לזה כותב פרסום Izvestia, בציטוט מברק מהמחלקה. הרגולטור של תעשיית התעופה שלח אזהרות לחברות לאחר שקיבל מידע בערוצים סגורים על הסיכון שהמטוס יהיה מקורקע בשדות תעופה במצרים. מקור הפרסום טוען כי חברות התעופה אינן טסות כיום בספינות אלו למדינה הערבית. על פי נתונים באתר Aeroflot, חברת התעופה מפעילה טיסות למצרים באמצעות איירבוס A320 neo.

אבל בשנה שעברה, אירופלוט ורוסייה טסו במטוסים המופיעים על ידי Rosaviation לא רק למצרים, אלא גם למדינות אחרות, מספר ה"מוסקווה טיימס". כלי השיט הללו שייכים לחברת הליסינג הממלכתי לתחבורה (STLC). בית המשפט העליון של אירלנד ניסה לתפוס ממנה 37 מטוסים מאז השנה שעברה. בנוסף ל-27 לעיל, עשרה נוספים מפעילים את S7, Aurora וימאל, שאינם טסים למצרים, ציין המקור של איזבסטיה.

בספטמבר אשתקד המליץ ​​הרגולטור לשבילים לסרב לטוס לחו"ל במטוסים של חברת הליסינג הממלכתית לתחבורה; קיים סיכון למעצר מטוסיה בחו"ל בקשר להליכים משפטיים. בעבר, חברת בת של GTLK אירופה חוסלה באירלנד עקב סנקציות. ההנהלה עברה למפרקים, ש"ימכרו את נכסי החברות ליצירת תזרים מזומנים לצורך הסדרים עם נושים (כולל מחזיקי יורובונד)", דיווחה חברת הליסינג הממלכתית לתחבורה.

לאחר הפלישה הרוסית בקנה מידה מלא לאוקראינה, ארצות הברית ו אירופה הטיל סנקציות על תעשיית התעופה במדינה, האוסרות על אספקת מטוסים ורכיבים. בסך הכל היו ברוסיה 523 מטוסים של משכירים זרים, 142 מהם היו שייכים לחברת ליסינג המטוסים הגדולה בעולם AerCap. ספינות חכורות היוו יותר מ-50% מכלל צי התעופה האזרחית של המדינה.

ממשלת רוסיה אפשרה לחברות תעופה לא למסור את הספינות ולרשום אותן מחדש בפדרציה הרוסית, מה שאפשר להן להמשיך לפעול, אך מטוסי נוסעים בעלי רישום כפול אינם יכולים לטוס לחו"ל. במדינות אחרות הם צפויים להיעצר ולהחזירם לבעלים.

Source link