בשנה שעברה גדל יבוא הסולר מרוסיה ב-4,600% בברזיל, ורכישות המזוט גדלו בכמעט 400%, מה שהגביר את הכלכלה הרוסית ב-8.6 מיליארד דולר.
על פי נתונים ממשלתיים רשמיים שצוטטו זמנים כלכליים, ברזיל ייבאה 6.1 מיליון טון סולר מרוסיה בשנת 2023, עלייה של 6,000% לעומת 101,000 טון בשנה הקודמת. שווי הדולר עלה ב-4,600% מ-95 מיליון דולר ל-4.5 מיליארד דולר. המדינה באמריקה הלטינית גם הגדילה את רכישות המזוט שלה מרוסיה, כשהיבוא עלה ל-5.3 מיליארד דולר בשנה שעברה לעומת 1.1 מיליארד דולר בשנה הקודמת.
ברזיל עקפה את טורקיה והפכה לקונה הגדולה ביותר של סולר רוסי באוקטובר, לפי קפלר, ויבוא הסולר הגובר בשנה שעברה פירושה שרוסיה עקפה את ארה"ב כספקית הדלק הגדולה ביותר בברזיל. גורמים ממשלתיים אומרים כי עלייה ברכישות שהגיעה בשנה הראשונה לכהונתו הראשונה של הנשיא השמאלני לואיז אינאציו לולה דה סילבה סייעה לבלום את עליית המחירים לצרכן.
משחק עם מחירים
בתגובה לשאלה על הגידול החד ביבוא של סולר רוסי, אמר משרד הפיתוח, התעשייה והמסחר הברזילאי כי סחר חוץ "גורמים רבים משפיעים" "יבוא דלק הוא תוצאה של החלטות שקיבלו סוכנים פרטיים ועוקב אחר ההיגיון של היצע וביקוש".
מוסקבה מוכרת נפט ומוצרי נפט במחירים מוזלים עקב סנקציות שהטילו מדינות המערב כנקמה על הפלישה לאוקראינה. רכישות מברזיל מותרות במסגרת משטר הסנקציות, בתנאי שהוא עומד בסט כללים מפורט בנושאים כגון תחבורה. אוליבר סטונקל, פרופסור ליחסים בינלאומיים בקרן Getúlio Vargas, אמר: "ברזיל מצאה הזדמנות לרכוש סחורה רוסית בהנחה, ואנחנו מדברים לא רק על סולר, אלא גם על דשנים. את אותו הדבר אפשר לומר על מדינות כמו הודו".
"[Но] במקביל, ברזיל רוצה לשמור על קשריה הכלכליים והפוליטיים עם רוסיה. העובדה שברזיל מוכנה לעזור בעיצומו של המצב הזה [в Украине]הוא חלק מהדינמיקה המרומזת בתוך ה-BRICS שהם שומרים על ידידות בכל מזג אוויר ועוזרים זה לזה בזמנים קשים." – הדגיש בהתייחסו לקבוצה, הכוללת גם את רוסיה, הודו, סין ודרום אפריקה.
בשנה שעברה אמר שר המכרות והאנרגיה כי המשרד "פועל ללא לאות כדי להבטיח אספקת דלק… למדינה."
למרות שברזיליה גינתה רשמית את הפלישה הרוסית, לולה אמרה שוב ושוב בשנה האחרונה כי קייב נושאת באחריות לסכסוך כמו מוסקבה והאשימה את וושינגטון ב"עידוד" האלימות.
עלייה באחוזים
בדצמבר, רוסיה היוותה 85% מכלל יבוא הסולר הברזילאי. ברזיל מסתמכת על יבוא סולר כדי לענות על כ-20% מהביקוש המקומי. תחת לולה, חברת הנפט הממשלתית Petrobras משקיעה בהגדלת קיבולת בתי הזיקוק.
פליפה פרז, מנהל אמריקה ב-S&P Global Commodity Insights, אמר שלמרות "קצת פוליטיקה", המחיר הוא הגורם העיקרי שמניע את יבוא הסולר.
"אנשים ינסו למצוא סולר זול יותר. בברזיל הכל תלוי בסולר. לא רק תחבורה, אלא גם המגזר החקלאי". – הדגיש.
More Stories
התקשורת הרוסית אסורה באיחוד האירופי
מספר הסירובים לאשרות שנגן לרוסים גדל פי 13
רוברט פיקו "חזה" את ניסיון ההתנקשות שלו חודש קודם לכן