רוסי מת בתא של מטוס אירופלוט איירבוס A330

עקב בעיות טכניות במהלך טיסה בנמל התעופה בבנגקוק, מת אזרח רוסי – הטמפרטורה בתא הנוסעים של ה-Aeroflot Airbus A330 הייתה גבוהה מדי.

תחילה איבד האיש את הכרתו, ואז הרופאים הכריזו על מותו, כותב ה"מוסקווה טיימס". התקרית אירעה ב-26 במרץ – המטוס לא הצליח לטוס לקרסנויארסק עקב תקלה במנוע. על סיפון האיירבוס היו 294 נוסעים שהם נאלצו לבלות יותר משעתיים במטוס עם טמפרטורות של מעל 30 מעלות צלזיוס. ראוי להזכיר כי על פי התקנים, טמפרטורה של +25 מעלות צלזיוס בתא המטוס נחשבת לא מקובלת, ו-Aeroflot דורשת להגדיר אותה ללא יותר מ-23 מעלות צלזיוס.

עקב תקלה במנועים, לאחר כיבוי יחידת הכוח העזר, נעצרה כניסת האוויר למטוס והטמפרטורה עלתה ל-29 מעלות צלזיוס. הטייס החליט לבטל את ההמראה עקב תקלה ביחידת הבקרה האלקטרונית של המנוע הראשון.

השולח שלח את המטוס לסינר המטען וביקש להמתין למרשל המקבל פנים, אך הוא נאלץ להמתין 40 דקות. במהלך תקופה זו עלתה הטמפרטורה במטוס הנוסעים ל-+32 מעלות צלזיוס, למרות ניסיונות הטייס להפעיל שוב את מערכת המיזוג.

ההחלטה להוריד את הנוסעים התקבלה שעתיים לאחר עצירת המטוס, מכיוון שצוותים טכניים לא הצליחו לתקן את הבעיה. אבל לא היו אוטובוסים פנויים נאלצנו לחכות להם שעה.

בינתיים, כמה נוסעים חלו, ואחד מהם פיתח הפרעת קצב, ועד מהרה איבד את יצירתו. אמבולנס הוזעק למטוס, הרופאים הצליחו לסייע לנוסעים, והאיש פונה לבית החולים, שם נקלע מאוחר יותר לתרדמת ומת שלושה ימים לאחר מכן מבלי לחזור להכרה.

המחלקה לחקירות תחבורה פתחה תיק פלילי, ויו"ר ועדת החקירה, אלכסנדר בסטריקין, השתלט עליו באופן אישי. עם זאת, סוכנות התחבורה האווירית הפדרלית לא ראתה כל סימן לתקרית תעופה בתקרית ולא חקרה אותו, מבהיר הפרסום.

לאחר התקרית, שלחה אירופלוט הנחיות שבהן ביקשה מדיילות לחזק את בקרת הטמפרטורה במטוסים. אם הטמפרטורה בתא עולה על 25 מעלות צלזיוס או אם נוסעים מקבלים תלונות על תנאים לא נוחים וחניקות, הדיילים נדרשים לדווח על כך לצוות ולעקוב אחר ירידת הטמפרטורה בתא.

Source link