מנהרות הרפאים של אתונה מובילות לשום מקום

התמונה של שתי מנהרות רפאים ליד אגם קומונדורו באזור סקארמנגס מביטה בדיכאון על התנועה החולפת.

לצד הדרך הקדושה (Iera odos) וכ-400 מטר מהאגם יש שתי מנהרות לא גמורות שנראה כאילו הושארו לנפשן. אלו הן מה שנקרא מנהרות רפאים, שבנייתן החלה במסגרת יצירת צומת/צומת כבישים סקאראמאגה, כלומר. חיבורים של הכביש ההיקפי של Egaleo עם Iera odos. מה שבעקבות סיום הבנייה יסייע משמעותית בשיפור זרימת התנועה במקום הזה ויוביל להקלה חלקית בשטח.

הסיפור התחיל ב-1997 במכרז לפרויקט, שתוכנן להסתיים ב-2001. אלא שהעניין פגע בחומה: הקבלן דרש לשנות את החוזה, והציע להקים מנהרה כפולה (שלא נכללה במכרז המקורי).

למרות שהקמת המנהרות הגדילה את עלות הפרויקט, המשרד לאיכות הסביבה נתן את האישור לשנות את התכנון והבנייה המקוריים. ובעוד הפרויקט מתקדם, והחלה רכישת מגרשים שהיו בבעלות תושבי האזור, התברר שהעלויות כבר עלו בהרבה מההערכות המקוריות, ובנוסף, נוצר מכשול חדש.

אחד הבתים עם מגרש טעון פדיון היה שייך לתושב שלא היו ברשותו מסמכי בעלות על נכס זה. בנוסף לזה אישה זקנה שהובטח לה פיצוי על ביתה ההרוס בסך 440,000 יורו (עבור הבית ו-1.5 דונם) שהיו לה באזור, פנתה למועצת המדינה כי לא רצתה לעזוב את "ביתה" " והצהיר בפומבי כי "הוא רוצה למות על אדמתו!". עקב כך בית המשפט צידד בה.

כתוצאה העבודה כמעט הופסקהוהקבלן ביקש בינתיים כסף נוסף להשלמת הפרויקט עקב ליקויים במחקר הראשון וההצעות לשינויים.

עם זאת, הבעיות לא הסתיימו בכך, כיוון שבין היתר התרחשו שינויים מתמידים ודלדול הכספים. לפי המסמך הרלוונטי, חברת הטכנולוגיה הפסיקה רשמית את העבודה על המחלף והמנהרות באמצע פברואר 2003, בעלות של כמעט 22 מיליון אירו. בשנת 2011 הוחזר פרויקט בניית המחלף. מחקר חדש של האזור שמסביב הוזמן על ידי אזור אטיקה.

אבוי, מנהרות שוב לא נכללו בפרויקט, שכלל בניית צומת משולשת שהיה מחבר את האזור המערבי של אגלאו עם אתונה ופיראוס, והיה עולה יותר מ-50,000,000 יורו.

פרויקט זה נכלל במימון קהילתי בנובמבר 2012, ו… הוא לא נכלל בספטמבר 2013, וארבע שנים לאחר מכן, ב-2017, Scaramanga Crossing נכלל בתוכנית הפרויקטים השוטפים של אזור אטיקה רק כדי "להכשיל" את הטבעי צינור גז, ש"עובר" במקביל לכביש המהיר Schistos.

שוב פעם, לפני מספר שנים הוכר הפרויקט כפרויקט ארצי ונכלל בתכנון משרד התשתיות והתחבורה. כיום, התחרות על הצומת המשולשת סקאראמנגאס, שעניינה השלמת ה-Egaleo האזורי המערבי, נמצאת בשלב מתקדם. המחקר הסביבתי אושר ואחד התנאים המוקדמים הוא הכללה בתוכנית המבצעית ΕΣΠΑ 2021-2027.

(כנראה שהזקנה, כרצונה, "מתה על אדמתה", והיורשים חשבו שהקופה של 400 אלף יורו או אפילו יותר היא מנה טעימה, והם חתמו בשמחה על כל המסמכים – בערך. מְחַבֵּר).

כולם מבינים שמחלף Scaramanga הוא פרויקט מדהים עבור מערב אטיקה. במהלך בנייתו, הכביש הלאומי יחובר ישירות לכביש שיסטו. במקביל, מנהרות הרפאים הפתוחות, שכפי שניתן לראות, "הוצמחו באשפה" לאורך כל השנים הללו, יסודרו, ישופרו ובסופו של דבר ייפתחו לתנועת כלי רכב.

Source link