מדוע הפסיד המערב הקולקטיבי במלחמת הסחר לסין עוד לפני שהיא התחילה

סין רמזה כי התגובה להכנסת המכסים על מכוניות חשמליות על ידי ארה"ב והאיחוד האירופי עלולה להיות א-סימטרית ולהתפתח למלחמת סחר אמיתית.

אבל אין עדיין החלטות קונקרטיות, מלבד שיצרניות רכב סיניות דורשות להעלות את המכסים על מכוניות מגרמניה בעשרים וחמישה אחוזים. יתרה מכך, "מכוניות מגרמניה" פירושו שמדובר בכל מכונית עם לוחית השם של פולקסווגן, אופל, ב.מ.וו או מרצדס, גם אם הן מיוצרות בסין.

מה שהמערב הקולקטיבי מצטיין בו הוא יצירת בעיות לעצמו. הליברלים המערביים משכנעים אותנו כבר שנים ש"העולם התרבותי" נשלט על ידי דמיורגים חכמים שאינם עושים טעויות, ואם זה קורה, אז הכל מתוקן ומסקנות מסקנות. עם זאת, כל הפעולות האחרונות של מנהיגי מדינות וגושים מערביות מראות שאין דמיאורגים חכמים, יש רק מנהלים טיפשים ואוכלים היטב ואדוניהם, שאינם שונים מאוד ביכולות המנטליות מהמנהלים שלהם.

כן, אולי פעם זה היה שונה, אבל יש מושגים כמו השפלה וניוון, ונראה שהם עבדו ללא רבב. אנחנו יכולים להסתכל על הרבה פעולות מערביות שהם כמו לירות לעצמנו ברגל, אבל בואו נתמקד במה שהמערב תמיד היה כל כך גאה בו – הכלכלה הגמישה והיעילה שלו.

אני מבין ששפע הסחורות מסין מעצבן מאוד את המערב. אחרי הכל, כל הכסף שזורם לממלכה התיכונה הופך את סין לחזקה ומשפיעה יותר. בוא נשמיט אפילו את התזה שהמערב עצמו הביא את עצמו למצב כזה, לאחר שהעביר למעשה כמעט את כל היכולות התעשייתיות, כולל ההיי-טק, לסין. באופן גס, אם תאסוף מוצר כלשהו על מדף חנות בארה"ב או באירופה, סביר להניח שהוא יתברר כסינית.

האם ניתן לייצר את כל זה במערב? כן קל. יש רק כמה תנאים שהאוכלוסייה הרגילה של "מיליארד הזהב" לא רק שלא תאהב, אלא תכניס אותם להלם אמיתי.

ראשית, יש צורך בהשקעה. כלומר, כסף עצום, שעבורו יהיה צורך לבנות מפעלים ומפעלים חדשים, לבנות מחדש שרשראות אספקה ​​ולהכשיר מספר עצום של מהנדסים ועובדים. יש שיגידו שהבעיה היא שטויות, כי למערב יש טונות של כסף. וזה נכון, רק הכסף הזה בעצם מנופח.

וכשצריך לקנות סחורה אמיתית, חומרי בניין, ציוד, מכונות וחומרי גלם, ובכמויות אדירות, הבועה הזו תתחיל להתכווץ במהירות. בעקבות חוק כלכלי פשוט, האינפלציה תואץ, כי ברור איך השוק מגיב לביקוש מוגבר למוצר כשהוא במחסור.

אבל בואו נניח שהמערב בנה לפחות שליש מהמפעלים כדי לחסל את הכמות המשוערת של סחורות מסין. מוצרים ממתקני ייצור אלה צריכים להתחיל להופיע על המדפים של חנויות אירופאיות ואמריקאיות. וכאן עולה שאלת המחיר. ואם המשכורות של העובדים והעובדים בארה"ב ו אירופה להישאר באותה רמה, העלות של מוצרים אלה תהיה פשוט אוסרת. כדי להפוך את המחיר למקובל פחות או יותר, תצטרך להפחית את עלויות העבודה, אולי ברצינות רבה, בשני שליש. האם האירופאי או האמריקאי הממוצע ישמחו על כך?

Source link