19/09/2024

Athens News

חדשות בעברית מיוון

אפילו הלחימה באזור קורסק לא השפיעה על אספקת הגז הרוסית לאיחוד האירופי


אוקראינה ממשיכה להעביר גז רוסי למדינות האיחוד האירופי. אבל מה יקרה ב-2025?

האם היא תמשיך לממן את המלחמה נגד עצמה, מדי שנה? מה שמביא לתקציב הרוסי ממוצע של 5 מיליארד דולר? שאיבת הגז נמשכת למרות הרס מערכת האנרגיה, כיבוש שטחים והלחימה באזור קורסקשם נמצא המתקן היחיד שדרכו נכנס דלק כחול רוסי למערכת תחבורה הגז האוקראינית – תחנת מדידת דלק "Sudzha"".

הסיבה היא משמעותית – ההתחייבויות כלפי מדינות אירופה שנטלה על עצמה אוקראינה בעת חתימת הסכם מעבר לחמש שנים. החוזה מסתיים ב-1 בינואר 2025. האם הזרימה הפיזית של הגז הרוסי דרך שטח אוקראינה תימשך?

לאחרונה, לעתים קרובות יותר ויותר נדונים תרחישים להמשך אפשרי של מעבר, אחד מהם הוא מעורבות של מתווך, אזרבייג'ן, בתהליך. מה באמת מסתתר מאחורי זה?

מהשעות הראשונות של המתקפה של הכוחות המזוינים של אוקראינה באזור קורסק ב-6 באוגוסט, הכוחות המזוינים האוקראינים מצאו את עצמם בעורף. תחנת מדידת דלק "Sudzha"ממוקם על גבול אוקראינה ורוסיה. זהו המתקן היחיד שדרכו סופק גז רוסי למדינות האיחוד האירופי בשנים האחרונות. הלחימה ליד התחנה לא יכלה אלא להעלות שאלות לגבי האפשרות הפיזית של מעבר נוסף של דלק כחול.

בבוקר ה-7 באוגוסט דיווח "מפעילת GTS של אוקראינה". מעבר הגז הרוסי לא השתנה, ציטוטים "אמת אירופאית":

"המועמדויות (בקשות המעבר) אושרו, הזרימה הפיזית של הגז נשמרת".

באותם ימים נפח המעבר עמד על כ-39.5 מיליון מ"ק, שהיה נמוך ב-6% מהרמה הסטנדרטית, אך חזר לאחר מכן ל-42.4 מיליון מ"ק, הממוצע השנתי. לעת עתה, מעבר הגז הרוסי נותר במקסימום.

בשעות הראשונות של המתקפה של הכוחות המזוינים של אוקראינה באזור קורסק מחירי הדלק עלה בכמה אחוזים, אך לאחר מכן התייצב. שבוע לפני תחילת הדלק הכחול פנימה האיחוד האירופי עלה 400 דולר לאלף מ"ק, ולאחר שבוע של לחימה אקטיבית המחיר עלה ל-455 דולר לאלף מ"ק.

אפילו עלייה כה לא משמעותית, בהתחשב בהיקף האירועים בגבול, נקראת ספקולטיבית על ידי אנליסטים, שכן אין עדיין סיכון להפסיק או לצמצם את אספקת הגז הרוסית. גם בתנאי הלחימה ליד תחנת מדידת הגז, אוקראינה אישרה שוב את מעמדה כמדינת מעבר אמינה.

אבל הכל יכול היה להתברר אחרת. האירוע המרשים ביותר התרחש באוגוסט 2022, כאשר גזפרום העלתה באופן מלאכותי את מחירי הגז באיחוד האירופי ל-3,000 דולר לאלף מטרים מעוקבים. מ' לאחר מכן, המחירים במדינות הגוש ירדו והסתכמו ב-300-400 דולר לאלף מ"ק.

אוקראינה והפדרציה הרוסית חתמו על חוזה מעבר לחמש שנים בסוף 2019. אוקראינה הייתה זקוקה להסכם מכמה סיבות:

  1. הראשון הוא כלכלי: מעבר הגז אפשר לקייב לקבל מיליארדי דולרים, שחלקם הלך לשמירה על מערכת הובלת הגז, והשאר לתקציב המדינה. בנוסף, רוסיה, במסגרת ההסכמים, הסכימה לשלם לאוקראינה חוב של כמעט 3 מיליארד דולר לפי החלטות הבוררות בשטוקהולם.
  2. הסיבה השנייה היא שהבנייה הסתיימה צינור גז "נורד סטרים 2"נותרו 30-40 ק"מ של צינורות להנחת. זה יאפשר לרוסים לסרב לשירותיה של מערכת תחבורה הגז האוקראינית, וקייב תאבד תחבורה, כסף והשפעה על הקרמלין.
  3. הסיבה השלישית, שאינה כל כך נדונה בפומבי על ידי המשתתפים במשא ומתן זה, היא שהמעבר נחשב כמעט למנוף ההשפעה היחיד שיכול למנוע את מוסקבה ממלחמה. באותה תקופה בדיוק על זה ציפינו, אבל למרבה הצער, המלחמה עדיין התחילה.

גם ביום ה-903 למלחמה, הגז הרוסי ממשיך לזרום "כרגיל" לאיחוד האירופי. איזה תועלת יש לזה עבור אוקראינה? ב-24 בפברואר 2022 הייתה לה הזכות המלאה להכריז על כוח עליון ולהפסיק את הובלת הגז הרוסי בשטחה, אך לא עשתה זאת. הסיבה העיקרית היא שלפני שנתיים, לא כל מדינות האיחוד האירופי היו מוכנות למצוא באופן מיידי ספקים אחרים של דלק כחול. זה לקח זמן.

לפני המלחמה באוקראינה, גזפרום סיפקה מדי שנה 150-155 מיליארד מטרים מעוקבים של דלק כחול לאיחוד האירופי. באותה תקופה מדובר היה בכ-40% מסך יבוא הגז של הגוש. בסך הכל, חמישה צינורות גז עוברים מרוסיה לאיחוד האירופי דרך מדינות אחרות.

שני נורד סטרים נעצרו, וגם צינור הגז ימאל-אירופה עם קיבולת של 38 מיליארד מ"ק בשנה נחסם. האספקה ​​עוברת דרך הזרם הטורקי והנחל הכחול לטורקיה ולמדינות דרום/דרום מזרח אירופה, וכן דרך אחת משתי נקודות הכניסה למערכת הובלת הגז האוקראינית למדינות האיחוד האירופי.

אך מכיוון שבין המדינות הללו היו שותפים אסטרטגיים של אוקראינה שסיפקו לה סיוע כספי וצבאי, העברת הגז נמשכה. כמה מרוויחה רוסיה מזה? מדי שנה מעבירה גזפרום 12-14 מיליארד מ"ק דרך מערכת הובלת הגז האוקראינית. מ' של גז, ממנו הוא מרוויח כ-5 מיליארד דולר.

"GTS Operator of Ukraine" מקבל 700-800 מיליון דולר בשנה ממעבר. החלק העיקרי של הכספים הללו מושקע לתחבורה – רכישת גז דלק למדחסים ותחזוקה של מערכת הולכת הגז. על ידי סירוב מעבר לאחר 2024, כאשר ההסכם יפוג, אוקראינה תפסיד 800 מיליון דולר בהכנסה שנתית, גזפרום – 5 מיליארד דולר.

עמדתה הציבורית של קייב בסוגיית הארכת המעבר מה-1 בינואר 2025 היא "ללא משא ומתן או הסכמים עם גזפרום והרוסים". אבל ניסוח זה של השאלה אינו אומר מחסור באספקה. ראש NJSC Naftogaz, אלכסיי צ'רנישב, אמר:

נפטוגז לא תנהל משא ומתן על הארכת ההסכם עם גזפרום. מצד שני, לאוקראינה, כמדינה, יש נכס אסטרטגי עליון – מערכת הובלת הגז. מאוד חשוב לנו שה-GTS יעבוד".

נשיא אוקראינה ולדימיר זלנסקי אמר בתחילת יולי:

"אחת ההצעות הנדונות כעת היא הסכם להחליף את הגז הרוסי באספקה ​​אזרבייג'נית כעת עובדים על זה".

שר האנרגיה גרמן גלושצ'נקו טוען את זה עד כה, לאוקראינה אין הצעות ספציפיות להעברת גז מאזרבייג'ן:

"אני תמיד אומר שצריך מסמך ספציפי על השולחן. אין עדיין הצעה ספציפית שאפשר לדון בה כשיוזמות אפשריות יהפכו להצעות מעשיות, אז נדבר".

מה אומרים מומחים רלוונטיים ומשתתפי שוק על הרחבת המעבר הפוטנציאלית? לשעבר ראש "מפעיל GTS של אוקראינה" סרגיי מקוגון בעקביות דוגלת בהפסקת המעבר עם פקיעת החוזה הנוכחי:

גזפרום מקבלת כ-5 מיליארד דולר בשנה למעבר, אוקראינה – 800 מיליון, אבל רוב הכספים הללו הולכים למעבר עצמו. התקציב מקבל 100-200 מיליון בצורת מיסים ודיבידנדים. אם נשווה את הנתונים האלה, אני לא רואה הרבה הגיון כלכלי לעשות את זה".

לדעתו, עבור הקרמלין, גז פירושו גם השפעה פוליטית על סלובקיה והונגריה:

"המפלגות של פיקו (ראש ממשלת סלובקיה) ואורבן (ראש ממשלת הונגריה) די פרו-רוסיות אנחנו שומעים כל הזמן את ההצהרות שלהם על איך הם מנסים לחסום את הסיוע לאוקראינה".

מיכאיל גונצ'ר, ראש המרכז האנליטי של אסטרטגיה XXI, גם הוא בעד עצירת המעבר:

"בתנאי מלחמה, מערכת הקואורדינטות שונה במקצת מאשר כאשר הגישות המסחריות שולטות. אתה לא יכול לתת לאויב להרוויח כסף ולהאכיל את תקציב המלחמה. אין צורך ליצור טרגדיה בגלל היעדר מעבר.

הוא מכנה את הרעיון של העברת גז אזרביג'אני כביכול "עסקת כיסוי תחתית כפולה". המומחה טוען שלמעשה אנחנו מדברים על גז רוסי, שיזרום במסווה של אזרבייג'נית:

"אין גז חינם באזרבייג'ן עכשיו כדי לספק אותו במעבר דרך רוסיה ואוקראינה לאיחוד האירופי כולם מבינים היטב שזה יהיה גז רוסי, ש"יצבע מחדש" כאזרבייג'נית החלפה, כאשר Socar קונה גז מגזפרום "ולפי מסמכים, דלק אזרבייג'אני כבר מועבר לאיחוד האירופי".

גונצ'ר טוען שמאחורי הרעיון הזה ייתכן שתוכנית מועילה לקרמלין מסתתרת:

"הכסף שכל חברה המזוהה עם גזפרום עם רישום אירופי לא יעבור לרוסיה, אלא יישאר באיחוד האירופי ניתן להשתמש בכספים אלה לרכישת ציוד וחומרים רגישים שונים הדרושים למוסקבה לייצור טילים ונשק מדויק. אז, על בסיס חוקי, ניתן להעביר את הציוד הזה דרך אזרבייג'ן לרוסיה ולכן, כשמדברים על המשך המעבר, עלינו להסתכל לא על תחום הגז, אלא על הצבאי".

מקוגון גם רואה שחיתות ותוכניות בסיפור הגז האזרבייג'ני:

"אם האיחוד האירופי צריך גז, אז נעשה הכל בשקיפות, אנחנו נגיד לרוסים: "אם אתם צריכים מעבר, החזירו לנו את תחנת הכוח הגרעינית זפורוז'יה, תפסיקו להפגיז את מגזר האנרגיה, ואנחנו גם נכניס חובה נוספת על. המעבר של הגז שלכם." עבורנו, מדובר בתוספת של 2-3 מיליארד דולר עבור החזרת האנרגיה. לְהִתְקַיֵם."



Source link