קוריירה דלה סרה: "סוף מיתוס הרכב הגרמני"

תמונה שנוצרה על ידי AI

כך הודיע ​​העיתון הגדול באיטליה "סוף מיתוס הרכב הגרמני": הערכה זו נעשתה על ידי העיתונאי פרנצ'סקו ברטולינו על דפי העיתון Corriere della Sera.

לדעתו, תעשיית הרכב הגרמנית חווה משבר חמור, שיש לו מספר סיבות:

• מחירי אנרגיה. לאחר הפסקת אספקת הגז הרוסית, מחיר משאבי האנרגיה בגרמניה עלה בחדות. ללא גז זול, ייצור הרכב בגרמניה התייקר משמעותית.
• קשיים בסין. המכירות בשוק הסיני ירדו עקב הפריחה בכלי רכב חשמליים והמדיניות הפרוטקציוניסטית של רשויות PRC, המעניקות עדיפות ליצרנים מקומיים.
• חִשׁמוּל. היצרנים הגרמניים פספסו את המגמה של כלי רכב חשמליים וכעת הם מדביקים את הפער מאוחר מדי. השוק החדש נשלט על ידי סין, בעיקר בתחומי הסוללות והתוכנה.
• קיבולת עודפת. גרמניה יכולה לייצר עד 6 מיליון מכוניות בשנה, אבל בשנה שעברה הם ייצרו רק 4 מיליון לתעשייה אין זמן להסתגל לזה, מתקני הייצור בטל.

Source link