קוד התעבורה החדש, שייכנס בקרוב לשלב הדיון ולאחר מכן היישום, נועד לצמצם את תאונות הדרכים.
היא גם שמה לה למטרה להפחית את עומסי התנועה ולהפחית את העומס על הסביבה על ידי עידוד השימוש באופנועים וכלי רכב מיקרו-ניודים, לרבות אופניים קונבנציונליים וחשמליים, כמו גם קורקינטים חשמליים.
המהירות המותרת בתוך העיר תופחת מ-50 ל-30 קמ"ש באופן כללי ול-20 קמ"ש בסמוך למוסדות חינוך ובתי ספר.. עם זאת, השאלה נותרת בעינה האם הכנסת מגבלת 30 קמ"ש תוביל לפקקים?. אבל את זה אפשר ללמוד רק בפועל. ואם זה יקרה, הרשויות ינקטו בצעדים אחרים.
על פי COC החדש, הפרות יסווגו לפי מידת המסוכנות שלהן. העונשים על הפרות כאלה יהיו חמורים במיוחד, וב במקרה של הפרות חוזרות, הקנסות יוגדלו באופן משמעותי. אם תוך חמש שנים זה יקרה עבירה שלישיתרישיון הנהיגה שלך יישלל לתקופה של חמש שנים, וכן כדי לשחזר אותו, המפר יידרש לעבור הכשרה ובחינה.
הרישיון יילקח גם אם תגיע ל-25 נקודות במערכת הנקודות. יחד עם זאת, לראשונה לא יוסרו מספר ולוחיות הרישוי של רכב בגין עבירה על חוקי התנועה, מאחר ויחול קנס על הנהג. במקרים בהם לא ניתן לזהות בבירור את העבריין, כגון בנוכחות צילומי טלוויזיה במעגל סגור, יוטל העונש על בעל הרכב. ישנן שלוש קטגוריות של הפרות:
- E1 – סיכון נמוך: קנס של 30 יורו ושלילת רישיון ל-10 ימים.
- E2 – סיכון בינוני: קנס של 150 יורו ושלילת רישיון ל-20 יום.
- E3 – נהיגה בסיכון גבוה ונהיגה אנטי-חברתית: עונשים פליליים על עבירות חמורות כמו מהירות מופרזת, עבירות רמזורים ונהיגה בשכרות.
אם יש סכנה:
- לגבי רכוש של מישהו אחר, ניתן מאסר לתקופה של עד 3 שנים,
- עם סיכון לאנשים – לפחות שנה,
- בגין חבלה חמורה או נזק משמעותי למתקני ציבור – עד 10 שנים,
- למותו של אדם – לפחות 10 שנים. אם הסיבה הייתה מוות של מספר רב של אנשים, בית המשפט רשאי להורות מַאֲסָר עוֹלָם.
עבירות אנטי-חברתיות שיגרמו להן עונשים חמורים ביותר כוללות:
- נהיגה בתוך LEA (אוטובוס קו חכור),
- חניה במקומות המיועדים לנכים (או ברמפות לנכים).
על הפרות כאלה, החוק הפלילי קובע עונשים חמורים.: מאסר עד 3 שנים אם נשקפת סכנה לחפצים של אחרים, לפחות שנה לאנשים, עד 10 שנים על חבלה חמורה או פגיעה משמעותית במתקני ציבור, לפחות 10 שנים על מותו של אדם. אם הסיבה היא מותם של אנשים רבים, בית המשפט עשוי להטיל מאסר עולם.
על פי COC החדש, תנועה במעבר אופנועים על הכבישים הופך לחוקי בפעם הראשונה. המונח "תנועה במעבר» מתייחס תנועה של דו-גלגלי בין מכוניות וייחשב חוקי רק כאשר מכוניות עומדות, למשל, בפקק או ברמזור, וכאשר המהירות המותרת לא מופרת כמו כן, דו-גלגלי יקבלו עדיפות ברמזורים, מה שיאפשר להם לעבור לפני מכוניות למען בטיחות והן תנועות קלות.
אי חבישת קסדה תיענש מעתה בחומרה ובמקרה של עבירה חוזרת קיימת אפשרות לשלילת רישיון עד 5 שנים.
אופנועים יחנו רק בניצב על הכביש, ויחסכו מקום למכוניות. העונשים על אי חבישת קסדה הולכים ומחמירים: במקרה של הפרה חוזרת, קיים חשש לשלילת רישיון הנהיגה למשך עד 5 שנים.
השימוש בקסדות יורחב גם לכלי רכב מיקרו-מובילים, שכאשר המהירות המותרת ל-30 קמ"ש יורחב, יוכלו לנוע בדרך רגילה, באופן טבעי תוך הקפדה על כל הכללים. אותו דבר יחול על קורקינטים חשמלייםהנעים כיום במשטר של הפקרות.
COC החדש מספק גם קנסות להולכי רגלעיכוב או הפרעה של תנועה במדרכות, וכן לנוסעי רכב שפותחים את הדלתות ברשלנות.
More Stories
קורפו. זה בלתי נשכח: אמא מכרה את בתה בת ה-12 לגברים תמורת 50-100 יורו (וידאו)
יוון: לא נרשמו לידות בכפרים ובאיים קטנים במשך שנים רבות
פרס נובל לפיזיולוגיה או רפואה לשנת 2024