"משטרת הרכבת" תחזק את אבטחת נוסעי הרכבת ביוון(!?)

ממשלת יוון הולכת ליצור מבנה חדש למניעת תאונות ברכבת – מה שנקרא. משטרת הרכבת.

בעקבות סדרה של תקריות ברכבת, הנהלת הרכבת היוונית (O.S.E.) הציע "צעדים לחיזוק אבטחת הנתיבים והתשתיות של רשת הרכבות, לרבות הקמת משטרת רכבות, בעקבות דוגמה של מדינות אירופיות אחרות".

שוחח עם סוכנות הידיעות הממלכתית ביום שני בבוקר אמנהנשיא OSE Yiannis Grammatidis, בין היתר, הוא אמר בנוגע לבעיית הבטיחות הנוכחית ברכבת: "המטרה היא ליצור סוכנות אבטחה חדשה שנציגיה ישתתפו במרכז המבצעים של OSE, הפועלת 24 שעות ביממה כדי להתמודד עם מצבי חירום". כמה שעות לאחר מכן, הודיעה OSE גם על הקמת מחלקה חדשה שתתמקד בעצים וירק לאורך פסי הרכבת.

ביום שישי האחרון התנגשות של שתי רכבות עירוניות של רכבת הנוסעים פרוסטיאקוס נמנע ממש ברגע האחרון כאשר אחד הנהגים ומנהל התחנה הבינו שהרכבות נמצאות על אותה מסילה. התקרית התרחשה בתוך העיר אתונה, בקטע אגיוס אנרגירוס-אתונה, קרוב מאוד לתחנת הרכבת המרכזית של לאריסיס.

התקרית התרחשה ביום שישי בבוקר מול תחנת אגיוס אנרגירוס. התנגשות של שתי רכבות שהיו מלאים באנשים יכלו לקרות עקב שגיאות של השולח O.S.E. במרכז רכבת אחרנון (סק"א). הוא התחשב ברכבת 1210 שנוסעת מאתונה לכיוון שדה התעופה של אתונהכבר עברו את קטע הרצועה הבודדת ונתן הוראות רכבת 1307 שמגיעה מקיאטו "חולפת בחופשיות".

מערכת שאמורה להראות נוכחות של רכבות באתר ו לחסום את הפעולה השגויה של השולח, התברר כפגום (אין הפתעה…). הרפלקסים של נהג רכבת שנסע מאתונה הצילו את המצב רגעים לפני המוות. לאחר ששמע בטעות ברדיו שיחה בין מנהל התחנה במרכז הרכבת של אהרנון לפקודת נהג ה-1307, פעל בהתאם. מאות בני אדם ניצלו בזכות תשומת הלב של הנהג.

האירוע הנ"ל מדגיש שוב את מצבן הטראגי של הרכבות ואת היעדר אמצעי הבטיחות הדרושים, למרות העובדה שחלפו 19 חודשים מאז הטבח בטמפי, שגבה את חייהם של 57 בני אדם.

יום לאחר מכן, רכבת באפיטנס שבמזרח אטיקה התנגשה ב… עץ(!), נפל בדרך. כלי התקשורת דיווחו כי הרכבת בדיוק הגיעה לעיקול ולא הספיקה לעצור כשהנהג ראה את העץ. ענפי עצים כבדים פגעו בתא הנהג, ופלא שהאיש לא נפגע.

הבעיה "נפתרה" במשחק האשמה יווני מסורתי שבו אף אחד לא נותן דין וחשבון: OSE הצהירה שאין באחריותה לפנות עצים, ומשרד התשתיות השיב כי OSE חייבת לפנות כדי לפנות אזור ספציפי. זה כבר מקרה ידוע שני התנגשויות רכבות עם עץ בשנת 2024. שבוע קודם לכן, דלת רכבת ליד אתונה לכדה נוסע יורד., גרירת אישה 50 מטר לאורך רציף התחנה.

מאת המחבר: אני לא יכול לדמיין איך "משטרת הרכבת" רשאית לאסור או למנוע מקרים כאלה. להשתמש באלות משטרה כדי להכות ללא יכולת להתמודד עם מנהלי תחנות, נהגי רכבת, מתג ים ולדחוף נוסעים יורדים כדי שלא ימעדו? אולי יש לך רעיון?

אני עדיין חושב שאנחנו מדברים על שוקת האכלה נוספת שבה ימוקמו האנשים (ההכרחיים) שלהם. אותם אלה שיצביעו אחר כך למפלגה הטובה בעולם… הרי המסורות ביוון נשארות ללא שינוי.

Source link