תוכנית לאומית: 200 מיליארד אירו יושקעו באנרגיה ירוקה

השקעה של כ-200 מיליארד אירו* עד 2030, שתיצור 38,000 מקומות עבודה, צפויה בתוכנית הלאומית לאנרגיה ואקלים (NECP) לחשמל ירוק, לתחבורה ולבניינים.

שמש ואחסון יהיו המניע של הטרנספורמציה הירוקה של משק החשמל, בעוד חוות רוח המשתמשות ברוח ים וטכנולוגיות חדשות כמו מימן ודלקים מתחדשים יהיו בחזית השגת יעדי ניטרליות פחמן עד 2050.

הפסקת השימוש בגז

קצב הפיתוח של אנרגיית רוח ביבשה מואט ככל שהאזורים הזמינים המוגבלים שבהם ניתן למקם פרויקטים כאלה ולהעריך את הרוויה של הרשתות. תרומת הגז למאזן האנרגיה במדינה מצטמצמת בחדות (בכמעט 50%), למרות גידול של 2 GW בכושר ייצור החשמל המותקן עד שנת 2030, ותרומת הליגניט מצטמצמת לאפס**.

לפרש את הפרדוקס הזה ביחס לגז טבעי, השר לאיכות הסביבה והאנרגיה, במהלך מצגת אתמול במסיבת עיתונאים של המתוקן תוכנית לאומית לאנרגיה ושינויי אקלים (ΕΣΕΚ- Εθνικό Σχέδιο για την Ενέργεια και το Κλίμα), הסביר כי, מצד אחד, יצור מבנה גז חדש ומצד שני, הגידול של התקנות RES ייווצר, ומצד שני, ההגדלה של התקנות גז. להרחבת רשת הגז, יוכל לפעול לאחר 2030 על סוגי דלק אחרים (מימן וכו').

ה-ΕΣΕΚ המתוקן מציג לראשונה את השתתפותם של דלקים סינתטיים בתמהיל האנרגיה של המדינה, עם יעד של 3.4% במגזר התחבורה ב-2030. הוא גם קובע יעדים שאפתניים לשיפור היעילות האנרגטית של מלאי הבניינים של המדינה באמצעות תוכניות לשימור אנרגיה והתקנת משאבות חום. רק עבור מודרניזציה של מבנים, צפויות השקעות של 642 מיליון יורו בשנה בתקופה 2021-2025 ו-935 מיליון יורו בשנה בתקופה 2026-2030.

ייצור חשמל

תוכנית האנרגיה והאקלים המתוקנת מתמקדת במיוחד באנרגיה סולארית ובאחסון.

לבסוף, יש לציין את היעדים השאפתניים להעלות את שיעור החשמול של כלי רכב פרטיים ל-20% ב-2030 מ-3% ב-2025 ו-85% ב-2050. מ-2035, 1% מהמכוניות הפרטיות ינועו על מימן, וב-2050 נתון זה יעלה ל-13%.

"התוכנית החדשה המוצעת בנויה בצורה כזו שהיא מוסיפה ערך מוסף לכלכלת יוון וערך מוסף מקומי, יוצרת מקומות עבודה חדשים ובזכות השינוי של מגזר האנרגיה, נשיג מחירי אנרגיה תחרותיים לכל הצרכנים", אמרו. השר קוסטאס סקרקאס במהלך הצגת התוכנית שהועלתה אתמול לדיון ציבורי.

במהלך מסיבת העיתונאים, כשנשאל על כך, הוא נמנע ממתן תשובה ברורה על גודל העומס שתהיה ליישום ה-NCEC על הצרכנים, בהתחשב בכך שמספר מההשקעות המקודמות בטכנולוגיה, אחסון, רוח ימית ו מימן יתבצע בתמיכה תפעולית, תידרש השקעה נוספת ברשת (1.2 מיליארד מתוכננים) וגם תחנות דלק יצטרכו להיות מסובסדות כדי להיות בנות קיימא בשל הפעילות המתוכננת המוגבלת של ΕΣΕΚ. "העלויות יהיו הרבה יותר גבוהות אם לא נעשה כלום", אמר השר, אך הבטיח שאם יעמדו ביעדים, מחירי החשמל ירדו משמעותית.

ליתר דיוק, לפי ה-ΕΣΕΚ החדש, בשנת 2030, 80% מהחשמל יופק ממקורות אנרגיה מתחדשים, לעומת היעד הנוכחי של 61%, והפחתת פליטת גזי חממה לעומת 1990 תהיה 55%, תוך חיסכון. האנרגיה תהיה 6%. חלקם של אנרגיה מתחדשת בצריכת האנרגיה הסופית ברוטו מ-22% בשנת 2021 ויעד של 35% ב-AIT קיים צפוי להגיע ל-45% בשנת 2030, מעל היעד של 40% שהוסכם ברמה האירופית.

מבחינת ייצור חשמל, ההספק המותקן בארץ ב-2030 אמור להגיע ל-36.1 GW, לעומת 21.6 GW ב-2022. המשמעות היא שתצטרך ליצור עוד 14.5 GW של קיבולת. מתוכם, אנרגיה סולארית מהווה את הרוב, כאשר ההספק צפוי להגיע ל-14.1 GW בשנת 2030 ו-34.5 GW בשנת 2050 מ-5 GW כיום.

חוות רוח ימיות יוסיפו למערכת 2.7 GW עד 2030 ו-17 GW עד 2050. חוות רוח ימיות צפויות לגדול ל-7 GW ב-2030 ול-10 GW ב-2050, עלייה מ-5 GW כיום, וכוח הידר ל-4 GW ב-2030 מ-3.2 GW ב-2022, כשהפרויקט החשוב ביותר הוא תחנת הכוח ההידרואלקטרית Mesochora, שנפתחה לאחר שנים רבות ונמצאת כעת בשלבי סיום.

נטישת פחם חום עד 2030

ההספק המותקן של תחנות כוח גז מ-5 GW היום יגיע ל-7 GW ב-2030 כדי לחזור ל-5 GW ב-2050. ההספק המותקן של תחנות הנפט באיים יורד מ-1.7 GW כיום ל-0.7 GW ב-2030 כדי לחזור ל-0.2 GW ב-2050. חלקו של ליגניט יורד לאפס בשנת 2030.

סוללות הן הבסיס לפרויקט

אחסון אנרגיה באמצעות סוללות חשמליות, אחסון משאבות ומימן הוא מרכיב מרכזי בתכנית הלאומית החדשה לאנרגיה ושינויי אקלים (ΕΣΕΚ), והסיבה לכך היא שהוא משפר את היעילות של אנרגיה מתחדשת, שכן מיוצרת במזג אוויר סוער ושטוף שמש. , ניתן לאחסן אותו מבלי להכביד על רשתות רוויות. היעד הוא להתקין סך של 8 GW של אחסון, מתוכם 2.5 GW מפרויקטים של אחסון משאבות, 5.6 GW מסוללות ו-0.2 מיליון טון מימן, שידרשו 1.2 GW של אנרגיה מתחדשת להפקת אנרגיה. לאחסון מתווספים גם 0.2 מיליון טון של דלק סינטטי.

הערות עריכה:

* מה שנותר הוא לקבל הלוואה בסכום זה, ולאחר מכן לתת את כל הרווחים שהושגו לנושים ולמשקיעים. הדרך הקלאסית עבור יוון ומדינות רבות אחרות, כי מה שנקרא. "אנרגיה ירוקה" יקרה כמעט פי 10 מאנרגיה גרעינית, ושאלת הידידות הסביבתית שלה מוטלת בספק גדול. מחברי הפרויקט מודעים לכך היטב.

**למרות הדיווחים המנצחים בנוגע לצמצום החד בשימוש בגז בייצור חשמל, יש לעורכים ספקות מסוימים באמיתות נתוניםמסופק על ידי משרד האנרגיה.

האם זו "ירוקה" "אנרגיה ירוקה", נקודת מבט נוספת

לקראת הכנס "משבר עולמי. זמן האמת", שהתרחש ב-4 בדצמבר 2021, חשף עובדות ברורות המצביעות על הונאה פלנטרית.

השאלות הבאות נענו:

• מהי הסכנה של פאנלים סולאריים, ומה בעצם קורה במהלך הפעלתם וסילוקם?
• מה רע בחוות רוח? מדוע לא משתלם לבנות אותם, ואיזו סכנה הם נושאים לאקולוגיה של כדור הארץ?
• מהן הסכנות של תחנות כוח הידרואלקטריות?
• מדוע מפרסמים אנרגיה ירוקה בצורה כל כך חודרנית אם היא לא משתלמת?
• האם נלקחת בחשבון יעילות מקורות אנרגיה מתחדשים והשפעתם על הסביבה?

כנס מקוון בינלאומי "משבר עולמי. זמן האמת" עם תרגום ל-100 שפות בעולם: https://creativesociety.com/en/globalnyiy-krizis-vremya-pravdy

Source link