מגזר הייצור החדש של יוון מתפתח בקצב מרשים.
לאחרונה, קבוצות אוניברסיטאות, ארגונים וחברות פרטיות הגיעו להתמודדות עם מחקר, פיתוח וייצור תעשייתי של קוואדרוקופטרים ביתיים. העובדה ש רחפנים יכולים לשמש בתחומים רבים, מחקלאות ועד משטרה ומכיבוי אש ועד אספקת סחורות, מה שהופך את הקטגוריה הזו לאחת החדשות בארצנו.
בּוֹ זְמַנִית הפיתוח המהיר של הבינה המלאכותית יכול לתת עוד יותר יכולות לרחפן ובו זמנית "לפתוח" את הדרך ליצירת רשתות של כלי טיס בלתי מאוישים שיכולים לנוע בצורה מבוקרת במרחב האווירי.
"ייצור רחפנים ביוון הוא לא קשה כמו שזה נראה. אנו מתמחים בייצור של מטוסים בעלי אוריינטציה ארוכת טווח (ונראות), שמטרתם לזהות ולהתבונן בעצמים" – סטברוס מסיניס, מנהל Smart Flying Machines, חברה צומחת שבסיסה באתונה עם מתקני ייצור בקרדיצה.
מר מסניס מציין כי בעוד שליוון יש את הטכנולוגיה הדרושה לייצור רחפנים, התהליך דורש מימון מספיק ותיאום מורכב. "אנחנו מייצרים את רוב הרכיבים המבניים ביוון, בעוד שמערכות ההנעה, מערכות הניווט האלקטרוניות והאוויוניקה של המל"טים שלנו מיובאים מהשוק הבינלאומי. אנו שואפים לפתח מטוס אווירי-חשמלי משלנו ברגע שנקבל מספיק השקעה", הוא מציין.
"הרחפן שפיתחנו הוא הכרחי בתחומים רבים, שכן יש לו תכונות חדשניות בתחום זיהוי העצמים וכולל אלגוריתמים מתקדמים של "חשיבה" של מכונה. הקוואדקופטר יכול לזהות עצמים כמו כלי רכב, אנשים, חיות בר וכו'", אומר מר. מסניס ומציין זאת מזל"טים שימושיים בעיקר לצילום אווירי, מעקב, חילוץ, גילוי אש, מעקב חיות בר ויישומים אחרים הדורשים זיהוי בזמן אמת.
More Stories
יורוסטט: האינפלציה ביוון הייתה 3.2% באפריל, בגוש האירו – 2.4%
אוטובוסים חשמליים באתונה: 46 הראשונים כבר במסלול
השכרת משרדים… לפי שעה