מצלמות דיגיטליות באתונה יפקחו על התנועה בנתיבי האוטובוס, ויתפסו הפרות

בעתיד הקרוב יותקנו מצלמות דיגיטליות במרכז אתונה. מטרתם לפתור בעיות תחבורה, בפרט, סדר בנתיבי האוטובוס ותיקון הפרות של חוקי התנועה על ידי נהגים.

ΟΑΣΑ קונה 12 מכשירים דיגיטליים חדשים, שווי החוזה המוערך הוא 366,200 יורו (בתוספת מע"מ). הם יצפו בהפרות בנתיבי אוטובוס בלעדיים וילוו במספר זהה של תאי צ'ק-אין לאחר חתימה על חוזה מתאים עם חברה מתמחה בתחום.

לצורך הפעלת המערכת יותקנו במחלקות התנועה הרלוונטיות שתי עמדות עבודה בהן יבוצע עיבוד, הנפקה ושליחה של מסמכים על הפרות בנתיבי אוטובוס. אימות ורישום הפרות יתבצע בעזרת רדאר והקלטת צילום סימולטנית של כלי רכב.

12 מקומות להתקנת מצלמות דיגיטליות נבחרו בשיתוף משטרת התנועה וימוקמו ברחובות המרכז. בכל המקומות יש שלטי אזהרה. מצלמות יותקנו ב:

• avenue Vassilissis Sofias (Λεωφόρος Βασιλίσσης Σοφίας): 5 תאים;
• שדרת קיפיסיאס (Λεωφόρος Κηφισίας): מצלמה אחת;
• שדרת Mesogeon (Λεωφόρος Μεσογείων): 3 מצלמות;
• שדרות אלכסנדר (Λεωφόρος Αλεξάνδρας): 3 מצלמות.

בפרקי זמן קבועים תעביר ΟΑΣΑ חומר מוצפן לרשות התעבורה, שיצולם ממצלמות דיגיטליות, על מנת שהרשויות המוסמכות יוכלו לאשר את ההפרה ולשלוח מידע. מערכת בקרת המהירות (מצלמת מכ"ם) תוצב בתא-התא, תעבוד מסביב לשעון ותשלוט במהירות כל הרכבים החולפים. הפרה של Α.Λ.Λ. יוקלט ויצולם. זה גם יתעד:

• מהירות תנועה,
• הפרת נקודה/להקה,
• כיוון,
• תאריך של,
• זְמַן,
• כל רכיב הנחשב הכרחי לתיעוד ההפרה.

לפי מנהיגי ΟΑΣΑ, מיקומם של נתיבי אוטובוס אקסקלוסיביים (Α.Λ.Λ.) הוא מדד שתורם לתנועה טובה ומהירה יותר של נוסעים. בשנים האחרונות פיתחה הסוכנות, תוך התחשבות בניסיון הבינלאומי וההשלכות החיוביות של פעולת PU, רשת אינטגרלית של נתיבים בלעדיים MMM ) באורך של כ-50 ק"מ, אך לא מספקת עליה שליטה בתקופות רגילות של תנועה. הוביל להפרות יומיומיות. היתרונות של שימוש בנתיבי אוטובוס הם כדלקמן, נזכר CNN יוון:

1. הגדלת מהירות MMM עד 23 קמ"ש.
2. שיפור איכויות התחבורה של MMM, הגדלת האטרקטיביות שלהם לנוסעים.
3. הגברת תנועת הנוסעים בתחבורה הציבורית והפחתת השימוש במכוניות.
4. צריכת דלק מופחתת עבור MMM.
5. שיפור תנאי הסביבה.

Source link