תמונות טראגיות מבסיס המסוקים סטפנוביקו המציגות מסוקי Bell UH-1 Iroquois (הידוע באופן לא רשמי בשם Huey) חיל האוויר היווני, טבע למעשה במישור התסליה.
כך, במקום לטוס מעל האזורים הפגועים ולהעניק סיוע לתושבי תסליה התקועים, בסופו של דבר הם נשכחו והתמלאו במים.
כפי שהתברר מאוחר יותר, מסוקי תקיפה מצאו את עצמם בעמדה דומה, כלומר, נותרו לחסדי הגורמים. AH-64 Apache, שגם הם … נשכחו.
התצלומים הללו התפשטו ברחבי העולם, וכולם צוחקים על הכוחות המזוינים היווניים, שעל תחזוקתם מוציאים אזרחי יוון 4-5 מיליארד יורו בשנה מחסכונותיהם ומשכורותיהם הדלות.
בתמונה שוכב במים מסוק אפאצ'י (הנשק העיקרי והיקר ביותר של חילות האוויר) ונשאלת השאלה האם מדובר במסוק שהוצא משימוש? האם מישהו מהאפאצ'ים, שעל כל אחד מהם שילמנו כ-70 מיליון, נמחק? האם הנשק היקר הוצא לפנסיה או שהם פשוט הושמדו במבול בגלל שלא ניתן היה להציל אותם?
להלן הצהרה מביכה מהמטה הכללי של צבא יוון:
"המפקדה הכללית של הצבא מדווח כי כל המסוקים (E/P) המוצבים במפקדה של חטיבת התעופה של הארמייה הראשונה (1st ΤΑΞΑΣ) בשדה התעופה (A/D) Stefanovicio Volos הועברו בבטחה למסלול יבש בתוך הצבא. A/D, בהתאם לנהלים קיימים וקבועים לבטיחות נכסים וחפצים מהותיים.
ראשית, בהתאם לפרוטוקולים העדכניים, הועברו כל כלי הרכב המשומשים התפעוליים, הפעילים והמשומשים. לאחר מכן הם הובילו משומשים (UH-1H), שנחשבו לא פעילים בגלל גיל (60 שנה) והוצאו משירות במשך זמן רב..
הם נלכדים בתצלומים שפורסמו. נמל התעופה סטפנוביקיו ממשיך לפעול. כל המטוסים בו בטוחים. מובן כי נשמרת המוכנות למעבר לבסיסים אחרים באזור או למקומות אחרים בהתאם לנהלים (פרוטוקולים) שנקבעו אם המצב הדינמי הקשור לתופעה מחייב זאת".
אל תאמין למראה עיניך…
יצוין כי המסוקים ה"לא פעילים", כפי שמתאר אותם ΓΕΣ, נגררו למקום יבש לאחר פרסום התמונות. אם הם היו "ישנים", אז למה הם נגררו?
יש להדגיש כי המסוקים הספציפיים הועברו מסטפנווויצ'או לאגף הקרב ה-111 ב-Nea Agialos, שם התרחשו שריפות ופיצוצים לפני מספר שבועות.
העברת המסוקים מתבצעת בהמלצת מפקד בסיס המסוקים סטפנווויצ'ו ומפקד הארמייה הראשונה. כפי שנודע, ישנה הוראה להוציא את כל המסוקים מהבסיס בחטיבה תעופה 1 ומעבר לאזור בטוח יותר.
כל Ε/Π בטוחים" , – אומר ΓΕΣ מצרף תמונה. אבל מה לגבי הצהרות שמסוקים הוצאו משימוש?
סופר פומות שאינן טסות עקב חוסר תחזוקה, דבר הנובע מבחירת הממשלה להפקיד את אחזקת המסוקים הצבאיים בידי בית מלאכה פרטי, אשר לגביו לא אישר בית המשפט לחשבונאות את ביצוע החוזה הרלוונטי, שכן סדנה זו אינה מאושרת על ידי היצרן!
האוקסימורון הוא שבעוד שמסוקי סופר פומה היווניים יושבים בחוסר מעש בהאנגרים מבלי לקבל תחזוקה, והמכונאים עוסקים ב"קניבליזם" בגלל מחסור בחלקי חילוף, שלושה מסוקי סופר פומה שוויצרים הגיעו לאוורוס כדי לסייע בכיבוי השריפה בדדיה. יער ואלה שנשארו ביוון עקב מזג אוויר גרוע ממהרים לעזור לקורבנות בתסליה.
הצהרת הסיוע המקבילה בתסליה נמסרה על ידי שגרירות שוויץ באתונה, ולא על ידי הרשויות היווניות המוסמכות.
יש לציין שמתוך 12 מסוקי הסופר פומה הזמינים ביוון, הם טסים רק 2 או 3, השאר להירקב או "מפורקים" עבור חלקי חילוף. וזה לא תקף רק לסופר פומה.
הדרישות התפעוליות האחרונות של EMAK בטורקיה והמשימה במצרים שהסתיימה בפיאסקו מדגישות מצב בולט נוסף:
https://www.youtube.com/watch?v=suklpg3wlLE
מתוך 13 מטוסי תובלה צבאיים C130PA, רק אחד טס!
והעניין אינו מוגבל רק למטוסי C130. המצב טרגי גם עם מטוס התובלה החדש והקומפקטי יותר C27 Spartan, מתוכם יש לרשות 8, אך רק שניים טסים!
בפברואר אשתקד הזמין מיצוטקיס 6 מטוסי C130 חדשים, ובימים אלה נסגרת הבקשה לרכישת מסוקי חיפוש והצלה חדשים. לקנות חלקי חילוף? בשביל מה?
More Stories
תקשורת טורקית על ביקורו של ק. מיצוטקיס: "הוא ידון עם ארדואן בסוגיית חלוקת העושר של מזרח הים התיכון"
משרד החוץ של אוקראינה השתמש באווטאר בינה מלאכותית של אשת מולאטה כדובר
קייב: "רוסיה יכולה לפגוע באתונה תוך עשר דקות "עם פגיון" – תן לנו הגנה אווירית כדי למנוע את זה"