הלילה, ציבור רוסי כתב כי קרים הותקפה על ידי טילים ומזל"טים. כתוצאה מתקיפת מל"טים של הצי האוקראיני, נפגעה ספינת הסיור הרוסית Project 22160 סרגיי קוטוב. GUR אישר ומסר פרטים.
למבצע מיוחד, לפי מֵידָע "UP", קיצור של מנהלת המודיעין הראשית. פרטים על התבוסה וגורל נוסף של כלי השיט מתבררים.
המפעיל הרוסי של רכבות נוסעים לקרים דיווח כי רכבות נעצרו באזור גשר קרים עקב חסימת תנועה. הגשר עומד כבר יותר מ-8 שעות.
ערוצי טלגרם רוסיים להגיש תלונה על תקיפה משולבת של מל"טים מהאוויר ומהים, כולל התקיפה על גשר קרים (נמסר כי לא ניזוק). כתוצאה מהתקיפה הוטבעה אוניית הסיור הרוסית Project 22160 סרגיי קוטוב. פרויקט 22160 הוא ספינות סיור (קורבטות). ברוסיה יש ארבעה מהם על המים – "וסילי בייקוב", "דמיטרי רוגאצ'וב", "פאבל דרז'בין" ו"סרגיי קוטוב". על פי הדיווחים, גורל הצוות עדיין לא ידוע. כותב "קרים. מציאות". באופן רשמי, השלטונות הרוסיים לא הגיבו למידע.
"רוח קרים" דיווחיםזה היה חזק בקרץ' אחרי חצות: חמישה פיצוצים חזקים נספרו. לפי מקור הערוץ, ספינת הסיור "סרגיי קוטוב" הוטבעה בים.
נמסר כי היו נפגעים בקרב הצוות כתוצאה מהתקיפה באונייה. בנוגע לזה כותב RBC. הצוות יכול היה לכלול עד 60 איש; גורלו עדיין לא ידוע.
מנהלת המודיעין הראשית של משרד ההגנה של אוקראינה מְאוּשָׁרשכתוצאה מתקפה של מל"טים ימיים אוקראינים Magura V5, הוטבעה ספינת הסיור הרוסית של צי הים השחור הרוסי "סרגיי קוטוב":
"בלילה שבין 4 ל-5 במרץ 2024 תקפה היחידה המיוחדת של מנהלת המודיעין הראשית של משרד ההגנה האוקראיני "קבוצה 13" את ספינת הסיור של צי הים השחור הרוסי "סרגיי קוטוב". המשימה התקיימה ב שיתוף פעולה עם הכוחות הימיים של הכוחות המזוינים של אוקראינה ובתמיכת המשרד לטרנספורמציה דיגיטלית של אוקראינה."
דווח כי כתוצאה מתקפה של מל"טים ימיים Magura V5, הספינה הרוסית Project 22160 Sergei Kotov קיבלה נזקים בירכתיים, בצד הימני ובצד הימני. תבוסת האש של הקוטוב התרחשה במים הטריטוריאליים של אוקראינה, לא הרחק ממיצר קרץ'. עלות הספינה הטבועה היא כ-65 מיליון דולר.
הספינות של פרויקט 22160 תוכננו על ידי לשכת העיצוב הצפונית של סנט פטרבורג JSC. הם נועדו לבצע שירות סיור להגנה על המים הטריטוריאליים, דיכוי הברחות ופעילויות פיראטיות, חיפוש ולתת סיוע לקורבנות אסונות ימיים – בימי שלום ובימי מלחמה – כדי להגן על ספינות וכלי שיט במהלך מעברים ימיים, כמו גם ימית. בסיסים ואזורי מים על מנת להתריע על התקפה של כוחות ואמצעי אויב שונים. לפי JSC Severnoye PKB, לכלי השיט של פרויקט 22160 יש תזוזה של לא יותר מ-1,700 טון והם יכולים להישאר באזור הים הרחוק למשך זמן רב (האוטונומיה היא 60 יום). הם יכולים להכיל בנוחות 60 אנשי צוות.
המהירות המרבית של ספינות היא לפחות 25 קשר. להגדלת פוטנציאל החיפוש ולביצוע פעולות חיפוש והצלה מצוידות הספינות במסוק 12 טון. בנוסף, הספינות מצוידות בנשק רדיו והידראוקוסטי וכן באמצעי נגד אלקטרוניים.
לפני שנתיים, ספינת הסיור החדשה ביותר "סרגיי קוטוב" יצאה לראשונה לים לבדיקה:
More Stories
הפדרציה הרוסית הכניסה את נשיא אוקראינה לרשימת המבוקשים עבור אדם ללא שם "סעיף בחוק הפלילי"
נציב תלונות הציבור: כל היתומים המוחזרים על ידי אוקראינה מגיעים למשפחות
סגן ראש אגף המודיעין הראשי: "מלחמות כאלה יכולות להסתיים רק בהסכמים"