בקרוב תהיה ליוון מנהרה תת-ימית חדשה

הפרויקט לחיבור קבוע של לפקדה ליבשת דרך מנהרה תת-מימית הופך חשוב במיוחד לאחר השלמת כביש אקטיו-אמברקיה החדש.

פרויקט Lefkada-Eitoloakarnania, הנחשב לבעל חשיבות אסטרטגית, ישים קץ לתנועה החונקת את האי מדי קיץ ויתן תנופה לפיתוח באזור.

לפי ERT, התורים הארוכים שנוצרו על ידי רכבי המבקרים באי לא נעלמו מעיניהם של סיעות השלטון המקומי, שהציבו את נושא בניית המנהרות גבוה בסדר היום הבחירות שלהם.

הפרויקט הגדול, בתקציב של 60 מיליון יורו, הוזכר לפני מספר חודשים על ידי ראש הממשלה קיריאקוס מיצוטקיס, בהקשר של נאומו על תוכנית הפיתוח של אזור האיים היוניים עד 2030.

החיבור התת ימי בין לפקדה לאייטולואקרניה דרך המנהרה הוא הרחבה טבעית של אמברקיה אודוס במסגרת פרויקט הכביש הכפול של לפקדה, שהסתיים לאחרונה.

על בסיס מכרז הזיכיון הישן, שפורסם ב-2013 (אך לא נמשך), ייבנה קטע כביש באורך 3 ק"מ, כולל מנהרה תת-ימית באורך 1.1 ק"מ, מתוכם 450 מ' קטע סגור ו-310 ק"מ. ו-270 מ' – חיבורים לכניסה ויציאה מהמנהרה. השיטה המוצעת להקמת המנהרה התבססה על בנייתה ביבשה, באמצעות חפירה ומילוי.

כיום, החיבור של האי עם יוון היבשתית מתבצע באמצעות גשר מתכת צירים. כאן, בחודשי הקיץ, נוצרים תורים של רכבים, מה שגורם אי נוחות רבה למבקרים. החיבור המתמיד בין לפקדה ליבשת יהווה "נוגד", אשר בנוסף לנרמול התנועה, יתרום תרומה מכרעת לשיפור איכות המוצר התיירותי.

Source link