הבדיקה המתוכננת של שישה מתוך 110 האוטובוסים החשמליים של ΟΑΣΘ הסתיימה בהצלחה, והספירה לאחור נמשכת כעת עד שהם יוצאים לכביש.
בחודש מאי יתחילו לפעול אוטובוסים חשמליים בקווי האוטובוס, בעיקר במערב סלוניקי, ובפרט מס' 21 (מסלול אבוסמוס – אריסטוטלוס) ומספר 29 (מסלול פוליצ'ני – אריסטוטלי).
הבדיקות, שהחלו ב-6 באפריל, בוצעו בשישה אוטובוסים חשמליים חדשים של ΟΑΣΘ כדי לבדוק האם הם עומדים במפרטים שנקבעו בחוזה האספקה. כל אחד מששת האוטובוסים היה עמוס בשקי חול במשקל כולל של 2.5 טון, שווה ערך לאוטובוס חצי מלא. הבדיקות הסתיימו לאחר שכל אוטובוס נסע 5,000 קילומטרים.
האוטובוסים החשמליים מגיעים כעת ממדינת יוון ובפרט ממשרד התשתיות והתחבורה שערך מכרז לרכישתם, והם יועברו לשימוש ב-ΟΑΣΘ.
כפי שהתברר, האוטובוסים לא רק עומדים במפרט הטכני, אלא גם בעלי אוטונומיה אנרגטית יותר מפי שניים הנדרשת. כך, אם לפי המכרז הם אמורים להיות מסוגלים לנסוע לפחות 180 קילומטרים בטעינה בודדת, בפועל אוטובוסים יכולים לעבור בנוחות יותר מ-300 קילומטרים.
אורכו של האוטובוס החשמלי הוא 12 מטר ומיועד לשאת 75 נוסעים. טעינת הסוללה נמשכת כשלוש שעות. על פי תנאי המכרז, עליהם להיות עתודת כוח של 180 קילומטרים לפחות. מסלולי בדיקה הראו שהאוטונומיה של האוטובוסים עולה בנוחות על 300 קילומטרים.
לרכב מערכת מיזוג אוויר, אוורור ופתיחת חלונות. האוטובוס החשמלי מצויד גם ברמפה לגישה לאנשים עם מוגבלות בדלת האמצעית ומקום מיוחד לכיסא גלגלים. הם ידידותיים לסביבה ואפס פליטה.
More Stories
נושא העלאת גיל הפרישה שוב על סדר היום
קצב גידול מכירות מוצרי המותג הפרטי בסופרמרקטים
מודי'ס: התחזית הכלכלית היוונית עלתה לחיובית