הממשלה נתונה ללחץ גדול הן מצד האופוזיציה והן מצד הציבור לאחר פרסום מידע על זיוף הקלטות אודיו של שיחות בין מנהל התחנה לנהגים במהלך אסון הרכבת בטמפי (גילויי וימה).
גורמים ממשלתיים מנסים לשכנע את אוכלוסיית המדינה שהדבר לא השפיע על איכות החקירה השיפוטית של פשע טמפי, שהיא שקרית מטבעה, בעוד שיש ספקות רציניים אם היה דבר כזה בחומר החזותי הזמין. הנהגים עצמם התלוננו על התקנת הקלטות אודיו, שהופצו מדי יום, ואיגוד העובדים עצמו יצר קשר עם משרד התובע של אתונה O.S.E.כדי לברר כיצד הקלטות האודיו הגיעו לתקשורת באותה עת.
למעשה, מידע על זיוף הקלטת האודיו ידוע מזה זמן רב, והפרסום ב-To Vima רק הפך את ההאשמות לזמינות לציבור.
בהודעתו הדגיש האיגוד זאת "כל הודעות האודיו ב-OSE מוקלטות וניתן לאחזר אותן"אבל עובדי OSE האחראים לכך "מעט מספרית"מוסיף את זה "האחריות לאבטחת הקלטות אודיו מוטלת על המנהל הכללי בלבד, אלא אם מערכת ההרשאות והכתיבה מקצה אחריות ליותר מאדם אחד."
אם לשפוט לא רק לפי מה שנרשם ונחשף בחודשים האחרונים (אובדן צילומי מצלמה שאולי הראו מה נשאה רכבת המשא ומה גרם לפיצוץ, ראיות שנעלמו עם הפיצוץ), אלא גם על החיים הפוליטיים הכלליים של הממשלה, יש חוסר אמון רציני בממשלה הנוכחית.
נזכיר כי הקלטת האודיו הערוכה פורסמה ב-22.11 בערב ה-1 במרץ 2023, למחרת התקרית הטראגית, על ידי אתר פרוטו תימה. בו מקבל נהג הרכבת הבין-עירוני 62 שנפטר, S. Koutsoumbas, הנחיות ממנהל תחנת לריסה הכלוא כעת, ואסיליס סמאראס, וזמן קצר לאחר מכן שואל אותו שאלות: "ואסיליס, אני עוזב?" רק כדי לקבל את התשובה: "אתה עוזב, אתה עוזב."
כפי ש-Vima גילתה, זה אודיו נתפר משני קבצים דיגיטליים, שבו מנהל התחנה שוחח עם שני נהגים שונים, אבל זה היה מוסתר בחוכמה. בפרט, נחתכו השניות הראשונות של הקובץ השני, שבו פונה מנהל התחנה לנהג רכבת מקומית אחרת, הקוראת לו Sotiri.
השאלה שנותרה ללא מענה היא מי הצליח לעשות זאת ומתי, בהתחשב בכך שרק כמה שעות עברו מאז התאונה ואיסוף הנתונים. על פי הדו"ח הרשמי של מומחים שמונו על ידי משטרת התנועה לריסה, המהנדסים א.פ. Vasilakos ו-St. בצופולוס מדווחים כי הנתונים הורדו ב-1 במרץ 2023 בין 17:00 ל-19:00:
"הלכנו לתחנת OSE בלריסה, שם, בנוכחות עובדי מחלקת הדרכים לריסה, נציגי OSE, Hellenic Train, ΕΡΓΟΣΕ ו-ALSTOM היו שאב נתונים ממערכת רישום האירועים מבוסס על תנועות שנעשו במיוחד בלוח הבקרה המקומי והשליטה החזותית של לריסה SS, בין יום שלישי 28 בפברואר 2023 21:50:36 ועד יום רביעי 1 במרץ 2023 02:39:45 בבוקר".
בפועל זה אומר את זה הועלו לשם מאות הקלטות דיגיטליות של שיחות רדיו (רדיו VHF), טלפונים ו-GSMR, כמו גם הקלטה של מניפולציות של מפתח שינוי נתיב. זה גם אומר שגויס מנגנון ממשלתי מאורגן היטב והצליח למצוא שני קבצים שלא היו בשימוש בעבר כדי להגיש סיפור של "טעות אנוש בודדת" או לערוך אותם או לשלוח אותם עם הנחיות ברורות כיצד לחבר אותם. וכל זה תוך שלוש שעות, כדי שלכל כלי התקשורת יהיה זמן לשחזר את זה. אף אחד לא יכול היה להתמודד עם זה חוץ מ…
יש, כמובן, גרסה שלא הייתה רק "מזבלת נתונים" אחת, זו בלריסה, אלא הרבה יותר: למשל, מנהל התנועה של OSE דאז ק' כריסאגיס, שמת ב-27.03.23 בתאונה מוזרה , בהצהרה היחידה שהצליח לתת, תיאר את ההליך בצורה שונה. המנוח שוחח עם חוקרי "ועדת הרפטריט" ב-14 במרץ: "מהרשמי הקול בלריסה נתפסו שני תיקים, שהתבקשו על ידי התובע בלריסה, והם הלכו ועשו את התפיסה הזו בנוכחות מר טרסקיס". כזכור, מר טרסקיס משמש כיום כמנכ"ל זמני של OSE.
אולם ביום התאונה, 28/2/23, היה מר טרסקיס יועץ ניהולי באמצעות חברה פרטית, ממנה התפטר ביום 1.3.2010 ונכנס לתפקידו רשמית ב-17/3. גם כריסגיס ז"ל העיד כי במהלך ההתקנה "בוצעה הקלטה ונלקחו שני תיקים שמסר מר טרסקיס לגבי המקליט, כלומר השולחן עליו תועדו תנועות המפעיל המקומי וכן שיחות ברדיו ובטלפון של התחנה. "
עוד הדגיש: "ניסינו לתמלל, לתמלל ולכתוב, היו קשיים בחלק מהשיחות ולקבוע מי מדבר איפה, כי זה היה רדיוטלפון שכולנו שמענו. זה היה הניסיון הכי טוב שהיה לנו בזמן שהיה לנו, אבל יש דברים אחרים שלא ברורים מיד או שאנחנו לא יכולים לומר בוודאות מי אמר אותם".
More Stories
משרד החוץ של אוקראינה השתמש באווטאר בינה מלאכותית של אשת מולאטה כדובר
קייב: "רוסיה יכולה לפגוע באתונה תוך עשר דקות "עם פגיון" – תן לנו הגנה אווירית כדי למנוע את זה"
נשיא איטליה על חזונו לסיים את המלחמה באוקראינה