Panagiotis Karidis, מהנדס אזרחי המתמחה בבנייה עמידה בפני רעידות אדמה, הסביר לתחנת הטלוויזיה מדוע גשר פרנסיס סקוט מפתח בבולטימור קרס כמו בית קלפים לאחר התנגשות בספינת המשא דאלי.
בפרט, הפרופסור השווה לראשונה את הגשר בבולטימור עם גשר ריו-אנטיריו: "בריו אנטיריו, מכיוון שהשבר של מפרץ קורינתוס עובר באמצע המיצר, לגשר יש ארבע תומכות, שביניהם עוברת השבר. לכן, חושב שהגשר צריך לעמוד, מבלי להתמוטט, בתנועה היחסית של אחד מתומכי הביניים ביחס לשני בכמה מטרים. אז "אם עקב תנועת לוחות טקטוניים בתקלה, תומך אחד זז כמה מטרים ביחס לשני, הגשר לא יקרוס".
לאחר מכן הוסיף, "זה כמובן לא קרה במקרה הזה כי הוא פשוט לא תוכנן סיסמית. מרילנד לא נמצאת באזור סיסמי בארה"ב. אז הגשר לא תוכנן לעמוד באסונות טבע, והוא קרס כמו בית קלפים". אם הוא היה מתוכנן ונבנה מתוך מחשבה על גורמים סיסמיים, זה כמעט לעולם לא היה קורה, לא משנה מאיזה חומר הוא עשוי – בטון או מתכת".
Panagiotis Karidis, מדבר על סיסמיות, ציין שאנחנו מדברים לא רק על רעידות רעידת אדמה, אלא גם על קנה המידה שלה. זה לא רק ציוני ריכטר, אלא גם עוצמת רעידת האדמה, התאוצה לתקופת חזרה של רעידת אדמה של 2000 שנה, מה שאומר שהיא יכולה לעמוד בלי להתמוטט. "זהו המפתח לכל המבנים והמבנים העמידים בפני רעידות אדמה – לעמוד בכל רעידת אדמה מבלי להתמוטט", הדגיש.
"אם הייתה מבוצעת רעידת אדמה מדומה על הגשר הזה (בבולטימור), הוא לא היה עומד בפני רעידות, זעזועים, פגיעה חזקה או עיוות של התומכים. אבל עיצוב כזה יקר יותר באופן ניכר, והאמריקאים מפורסמים בזכות הפרגמטיות שלהם, ” – סיכמה קארדיס.
More Stories
היום העולם זוכר את התאונה בתחנת הכוח הגרעינית בצ'רנוביל
החל משפט במקרה של תאונה קטלנית בה הייתה מעורבת מכוניתה של דורה באקויאני.
סקר: אילו מדינות אירופיות מוכנות להגן על מולדתם עד הסוף