דלק: המחירים עולים למרות תקרות הרווח

העלייה החוזרת ונשנית במחיר הדלקים הנוזלים פגעה בכיסם של הנהגים ומשקי הבית. במהלך החודש עלה המחיר הממוצע של דלק נטול עופרת ב-0.096 יורו לליטר.

ב-2 באוגוסט עלה המחיר הממוצע במדינה, לפי נתוני מועצת הפיקוח על מחירי דלק נוזלי, ל-1.959 יורו לליטר לעומת 1.863 יורו ב-1 ביולי. מחירי הדלק עולים בצעדי ענק, שכן תוך שישה ימים בלבד 95 בנזין עלה ב-0.033 יורו לליטר. ב-27 ביולי עמד המחיר הממוצע על 1.926 יורו לליטר, וב-2 באוגוסט, כאמור, – 1.959 יורו לליטר.

קרשנדו של מבצעים
על פי נתוני המזכירות הכללית למסחר במשרד הפיתוח, תחנות הדלק עוקבות בדיוק אחר העלייה במחירי בתי הזיקוק. בין ה-1 ביוני ל-2 באוגוסט, תחנות הדלק העלו את המחירים ב-0.092 יורו לליטר, בעוד שבתי הזיקוק עברו עליהן עם עליית מחירים של 0.084 יורו לליטר. הם, בתורם, עוקבים אחר מחירי הנפט הגולמי הבינלאומיים ומחירי הבורסה הים תיכונית פלאטס.

תקרת מחיר

ההתייקרות במחירי הדלק מלווה בעליית מחירים של כל שאר הסחורות והשירותים, למרות הגבלת הרווח הגולמי של שרשרת השיווק והמכירה של הדלק, אותה הגבילה הממשלה לאחרונה בתיקון לחוק.

סעיף 54 לחוק הראשון עם אמצעים כלכליים שהוכנסו לפרלמנט על ידי משרד הכלכלה והאוצר קובע: "עד 31 בדצמבר 2023 חל איסור לקבל רווח גולמי ממכירת כל מוצר או מתן שירות הדרוש לבריאות, תזונה, דיור, הובלה, חימום, הפקת מים חמים לשימוש ובטיחותם של הצרכן, כמו גם ממכירת ציוד לבית הספר, מוצרי חקלאות ומזון, בפרט, חומרי גלם לייצור דשנים, מזון לבעלי חיים, דגנים לא מזוקקים מכל הסוגים, קמח, גרעיני חמניות, שמנים צמחיים, אם הרווח הגולמי ליחידת ייצור עולה על הרווח הגולמי המקביל ליחידת ייצור עד 31 בדצמבר 2021. במילים אחרות, קמעונאים של מוצרי נפט וחברות המוכרות אותם לא אמורים להיות בעלי שולי רווח גבוהים מאשר ב-31 בדצמבר 2021.

עם זאת, כפי שגילתה התקשורת היוונית, על ידי הטלת מגבלה על הרווח הגולמי, הממשלה הבטיחה שהשוק כולו תקוע עם המרווח הזה ב-31 בדצמבר 2021. כתוצאה מכך, המחירים הסופיים בתחנות הדלק למעשה אינם שונים זה מזה; התחרות עוותה.

מסים
אם הממשלה מנסה להגביל את עליית המחירים באמצעות הגבלות, אז מצד שני, היא מצליחה להעלות את מחיר הבנזין נטול העופרת באמצעות מיסים גבוהים.

• כפי שמראים נתונים רשמיים של מועצת הפיקוח על מחירי דלק נוזלי, מיסים ואגרות, המעמיסים על מחיר הבנזין, מהווים 56.37%.
• בתי הזיקוק קובעים 38.18% מהמחיר הסופי, בעוד ששיעור הרווח הגולמי של תחנות דלק וחברות מכירת נפט עומד על 5.45%.

כפי שניתן לראות מהגרף, כמעט 1.10 יורו מתוך 1.935 יורו שעלות דלק נטול עופרת ב-28 ביולי מגיע למדינה!

אלופי המחירים

מסים גבוהים הם הסיבה העיקרית לכך שמחיר הדלק נטול עופרת ביוון נותר מהגבוהים ביוון אירופהבהתבסס על נתונים שהתקבלו מה-EC (הדירקטוריון לאנרגיה), ב-31 ביולי, יוון דורגה במקום הרביעי במונחים של עלות בנזין נטול עופרת עם מחיר של 1,948 אירו לליטר. בהולנד המחיר היה 2.052 יורו לליטר, בדנמרק 2.047 יורו לליטר ובפינלנד 1.912 יורו לליטר.

אם כמובן משווים את הנתונים הללו לרמות השכר בכל מדינה, קל לראות באיזה נטל נושאים היוונים. הרי בהולנד שכר המינימום הוא 1995 יורו, וביוון – 910 יורו.

בנוסף, בלוקסמבורג, שבה שכר המינימום הוא 2,508 יורו, מחיר הדלק נטול העופרת נמוך משמעותית מאשר ביוון. המחיר 1.644 יורו לליטר. באירלנד שכר המינימום הוא 1910 יורו, ובנזין נמכר ב-1.637 יורו לליטר.

ספקולציות קיץ
כמו בכל שנה, גם בקיץ הזה נרשמה עלייה גדולה במחיר הדלקים הנוזלים. זה קורה בכל רחבי אירופה, עקב ביקוש מוגבר לדלק מנוע לבילוי בקיץ מצד הצרכנים.

עם זאת, באיי יוון המחירים גבוהים מהממוצע הארצי. כפי שמראה תרשים ה-OT, במספר אזורי איים ב-28 ביולי הם עלו על 2.30 יורו. הנתון הגבוה ביותר נרשם במילוס, שם הגיע מחיר הבנזין נטול העופרת אף ל-2.36 יורו לליטר. זה מתקרב ל-2.40 יורו לליטר.

ההפרש בין הגבוה ביותר (1.236 יורו לליטר) לבין המחיר הממוצע ב-28 ביולי (1.926 יורו לליטר) הוא 0.434 יורו לליטר. פער זה נודע ביוון כ"כובע".

המחירים הגבוהים באיים נובעים מהעלות הגבוהה של הובלת הדלק, אך גם מכך שבאזורים אלו רשת תחנות דלק וסוחרים מצפה להרוויח בעונת הקיץ, כאשר מספר הנסיעות וכתוצאה מכך. , הביקוש עולה.

Source link