סדר יום ירוק: ממשלת יוון רוצה לשלוח מיליוני מכוניות למזבלה

מיליוני מכוניות צפויות להיגרט בשנים הקרובות עקב הנחיה מרכזית של האיחוד האירופי לצמצום פליטות עקב "שינויי אקלים". כבר ביוון נשקל נושא הגבלת הבעלות והתפעול של מכוניות המזהמות את הסביבה.

ממשלת מיצוטקיס, אחת ממובילות האג'נדה הסביבתית באירופה, מתכננת להנהיג בקרוב חקיקה שתרתיע את השימוש במכוניות ישנות ומזהמות. כמו כן, ישנן תוכניות להורדת מגבלות המהירות במרכזי הערים ולשפר את התחבורה הציבורית באמצעות הכנסת מכוניות חשמליות ומימן.

עם זאת, ישנן בעיות רבות ביוון, שכן לפי ACEA (איגוד יצרני הרכב האירופי) עד 2021, ליוון יש צי מכוניות הנוסעים הוותיק ביותר באיחוד האירופי עם גיל ממוצע של 17 שנים, בעוד הממוצע אירופה הוא 12 שנים, וחידושם עולה כ-34 מיליארד יורו.

המשמעות היא שהתמריצים הניתנים בעת רכישת רכב חדש לא מספיק כדי לשכנע אנשים לקנות מכונית חדשהבגלל ה מעטים כיום יכולים להרשות לעצמם להוציא 30-100 אלף יורו על רכישת מכונית חשמלית, שכן רוב משקי הבית בארצנו מתקשים להסתדר, במיוחד על רקע האינפלציה הדוהרת, עקב כך מחצית מאוכלוסיית המדינה כבר חיה ברמת העוני.

אז, במקום לשקול הצגת תמריצים נוספים, נראה שהממשלה החליטה ללכת בדרך המסורתית להכניס אמצעים מרתיעים שיהיו פיסקליים באופייםתוך הכרזה על הגברת הבדיקות האם רכבים ישנים עומדים בתקני פליטת פליטה ועוברים בדיקה טכנית (MOT).

בפרט, סגן שר התחבורה כריסטינה אלכסופולו בנאומה בוועידת גרין דיל יוון ציינה את הדברים הבאים:

"כממשלה, עלינו קודם כל להרתיע את השימוש בכלי רכב ישנים מזהמים על ידי אכיפת החוק. למען האמת, השימוש בהם אינו כדאי מבחינה כלכלית והוא אפשרי רק בגלל שהם לא מתוחזקים, לא ממלאים את תפקידם ולא עומדים בבטיחות הדרושה תקנים כמדינה, עלינו להוריד את המהירות המותרת בעיר ל-30 קמ"ש, דבר שיפחית את הזיהום הסביבתי וישפר את הבטיחות בדרכים.

לאחר מכן, משתמשי הדרך הפגיעים יקבלו עדיפות על פני מכוניות. כמדינה, עלינו לשפר את התחבורה הציבורית: להרחיב את הרכבת התחתית, לחשמל את צי המוניות, לחדש את צי האוטובוסים בכלי רכב חשמליים חדשים ולהשקיע בטכנולוגיות נקיות כמו מימן ירוק. אנו מצפים בעניין מדעי להופעתם של האוטובוסים הראשונים המונעים במימן ביוון בחמש השנים הקרובות. חשוב למדינה שלנו להפחית את הפליטות ולהיות יותר ויותר עצמאית באנרגיה.

כפי שאתם בוודאי יודעים, היו חודשים השנה שבהם חלקם של מקורות האנרגיה המתחדשים בצריכה הכוללת היה קרוב ל-50%. כולנו מבינים שייצור חשמל ממקורות אנרגיה מתחדשים כמו רוח, שמש או מים אינו פולט ישירות מזהמים. יסודות ראשוניים אלו קיימים בארצנו, בניגוד לנפט וגז, המיובאים הן ליוון והן לאיחוד האירופי.

ככל שההפקה של אנרגיה ממקורות מתחדשים גבוהה יותר, כך יורדת פליטת המזהמים, ופחות תלויים ביבוא אנרגיה ובהשלכותיו על תקציבי הממשלה ומאזן הסחר. אנרגיה מתחדשת נותנת לנו את ההזדמנות להיגמל מפחם מאובנים".

נ.ב הרעיון של הממשלה ברור – להעביר את האוכלוסייה לתחבורה ציבורית על ידי איסור עליה. והאג'נדה הסביבתית, יחד עם האיסור על מחזור מזומנים, צריכים לשים סוף סופי למה שנקרא. חירויות דמוקרטיות שיוון פעם התגאתה בהן.

Source link